Jesper Bengtson
Danmark har modtaget den europæiske trafiksikkerhedspris, og friske tal peger samtidig på et rekordår i den danske trafik.
Prisen blev overrakt den 23. juni ved en konference i Bruxelles, hvor European Transport Safety Council (ETSC) hvert år måler EU-landenes fremskridt med at nedbringe antallet af dræbte og tilskadekomne i trafikken.
Danmark blev udpeget for en samlet reduktion i trafikdødsfald på 32 procent siden 2019, hvilket kun overgås af Polen med et fald på 43 procent. Målt på dræbte per million indbyggere deler Danmark tredjepladsen i Europa med England på 23 dræbte per million. Kun Norge og Sverige, begge med 19 per million, klarer sig bedre.
EU-gennemsnittet er 43 dræbte per million indbyggere.
Færre dræbte end i årene før
Samtidig med den europæiske hæder viser Vejdirektoratets foreløbige opgørelse, at 40 personer mistede livet i den danske trafik i perioden januar til maj 2026. Yderligere 807 personer kom til skade, oplyser Vejdirektoratet. Til sammenligning har antallet af dræbte i den tilsvarende periode ligget over 50 hvert år siden 2022, med 2023 som toppunktet på 57 dræbte.
For hele 2025 endte tallet på 143 trafikdræbte. Det er det næstlaveste antal siden opgørelsen begyndte i 1930’erne. Kun 2021, som var præget af nedlukninger under corona-pandemien, havde færre.
Hvad prisen belønner
PIN Award går til det land, der har vist den mest holdbare langsigtede fremgang, ikke bare gode tal i ét enkelt år. Ifølge Rådet for Sikker Trafik hviler den danske model på en kombination af systematisk ulykkesanalyse, lovgivning, vejinfrastruktur, køretøjskrav og oplysningskampagner.
Jakob Bøving Arendt, administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik, tog imod prisen på Danmarks vegne.
“Prisen er en anerkendelse af et langvarigt og vigtigt samarbejde mellem mange aktører, der har gjort trafikken mere sikker,” siger han i en pressemeddelelse fra rådet.
Han pointerer samtidig, at der stadig er en stor opgave forude, hvis Danmark skal nå Færdselssikkerhedskommissionens mål om at halvere antallet af trafikdræbte frem mod 2030.
Europa i to hastigheder
Zoomer man ud fra Danmark, tegner ETSC et langt mere blandet billede. Omkring 19.500 mennesker mistede livet på EU’s veje i 2025, og over 100.000 blev alvorligt kvæstet. Faldet i dødstal fra året før var kun 2 procent.
Ved halvvejsmærket i EU’s dekade for trafiksikkerhed er antallet af dræbte samlet set faldet 15 procent siden 2019. Det er noget nær halvdelen af den reduktion på 31 procent, der skulle til for at holde kursen mod målsætningen om en halvering i 2030.
Jenny Carson, medforfatter til ETSC’s rapport, beskriver et Europa, der bevæger sig i to hastigheder: nogle lande er på vej mod målet, mens flertallet halter bagefter. Nederlandene er ifølge organisationen det eneste større europæiske land, hvor antallet af trafikdræbte per indbygger er højere end for et årti siden.
