Emil Martesen
Synsmænd holder sig ikke tilbage.
Pålidelighed er en af de vigtigste faktorer, når det handler om at erhverve sig en ny bil.
Men når det kommer til de franske bilproducenter, så er det sjældent dem der løber med roserne.
Det viser en række sammenfaldende udtalelser fra franske synsmedarbejdere, som har fulgt bilers tilstand gennem årevis og tusindvis af kilometer.
Det franske bilmagasin Le Figaro har nemlig sat sig for at finde ud af, hvilke biler synsmændende egentlig ser som de mest holdbare.
Ifølge teknikerne er det især udenlandske mærker, der skiller sig ud.
I toppen nævnes igen og igen én producent, som nærmest er blevet synonym med slidstyrke: Toyota.
Det er ikke tilfældigt, at netop dette mærke dominerer taxiflåden i Paris og andre storbyer. Chauffører, der dagligt tilbagelægger lange distancer, vælger ikke ud fra farve og form – de vælger ud fra erfaring.
Især Toyota Yaris bliver fremhævet som en trofast bybil med lavt brændstofforbrug og stærk mekanik.
Der henvises blandt andet til de mange taxier i Paris, hvor Toyota er et dominerende syn i gadebilledet. Den tendens betragtes ikke som tilfældig.
Et eksempel fremhæver en tekniker, der har set modeller fra den japanske producent køre op mod en halv million kilometer uden væsentlige reparationer. Samtidig påpeges det, at andre bilmærker ofte udviser slitage på vitale komponenter allerede efter ganske få tusinde kilometer.
Internationale undersøgelser understøtter i stigende grad denne opfattelse.
Ifølge anerkendte rangeringer fra J.D. Power, Consumer Reports og Honest John Satisfaction Index placerer både Toyota og luksusmærket Lexus sig i 2025 blandt de mest pålidelige bilmærker i verden.
Resultatet tilskrives et mangeårigt fokus på teknisk kvalitet og konsekvent produktion uden unødige kompromiser.
For dem der arbejder med biler til daglig, bekræftes det gang på gang, at enkelte mærker er konstrueret med særlig omhu. Toyota synes fortsat at være blandt de allerbedste på det punkt.
