Mikkel Petersen
En justering af reglerne kan snart give mange bilister nye muligheder, uden at det kræver hverken nyt kørekort eller omfattende ændringer i hverdagen.
Der er væsentlige ændringer på vej for bilister i hele EU.
Reglerne for kørekort i kategori B står over for en justering, som især får betydning for ejere af elbiler og autocampere.
Formålet er at tilpasse lovgivningen til en bilpark, der i stigende grad bliver tungere, uden at det nødvendigvis kræver et højere kørekort.
En vægtgrænse der ikke længere passer til virkeligheden
I mange år har den maksimalt tilladte totalvægt for kørekort i kategori B været fastsat til 3.500 kilo. Den grænse blev oprindeligt sat i en tid, hvor biler generelt var lettere end i dag.
Udviklingen inden for elbiler og moderne fritidskøretøjer har dog ændret billedet markant.
Elbiler er udstyret med tunge batterier, og nutidens autocampere indeholder langt mere udstyr end tidligere.
Resultatet er, at selv køretøjer, der reelt fungerer som almindelige personbiler, hurtigt overskrider den nuværende vægtgrænse.
Det skriver Origo.
Hvad ændrer sig med de nye regler
EU har derfor godkendt et nyt direktiv, som hæver den maksimalt tilladte totalvægt for kategori B-kørekort fra 3.500 til 4.250 kilo.
Ændringen gælder dog ikke alle køretøjer. Lempelsen er målrettet køretøjer med alternative drivlinjer, herunder el- og brintbiler.
Det betyder, at større elektriske SUV’er og visse autocampere fremover kan køres med et almindeligt kørekort, selvom de er tungere end tidligere tilladt. Tidligere har sådanne køretøjer ofte krævet kørekort i kategori C alene på grund af deres vægt.
Begrænsninger og nationale tilpasninger
Konventionelle køretøjer med benzin- eller dieselmotor er ikke omfattet af de nye regler. En traditionel varevogn vil derfor fortsat være underlagt de nuværende vægtgrænser.
Medlemslandene får mulighed for at stille krav om et kort, supplerende kursus for bilister, der ønsker at køre køretøjer op til 4.250 kilo.
Denne løsning anses fortsat for langt mere overskuelig end at skulle gennemføre en fuld opgradering til et højere kørekort.
Hvornår bilisterne kan mærke ændringen
Selvom Europa-Parlamentet allerede har godkendt direktivet, går der fortsat noget tid, før ændringerne træder i kraft.
EU-landene har frem til 2029 til at implementere de nye regler, og indtil da gælder de nuværende bestemmelser.
Der indføres samtidig strengere krav for nye bilister. En ensartet prøvetid på mindst to år bliver obligatorisk i hele EU. I denne periode gælder nultolerance over for alkohol, og sanktionerne ved overtrædelser kan blive skærpet.
