Mikkel Petersen
En ny udvikling kan bringe Teslas selvkørende teknologi et vigtigt skridt nærmere de europæiske veje.
Teslas ambition om fuldt selvkørende biler i Europa kan være tæt på at blive en realitet.
Ifølge Elon Musk kan selskabets Full Self-Driving-teknologi opnå sin første regulatoriske godkendelse i Europa allerede i marts.
En sådan beslutning vil markere et vigtigt skridt for Tesla på et marked, hvor reglerne hidtil har sat klare begrænsninger for teknologien.
Holland kan åbne døren til EU
Det er Holland, der kan blive første land til at godkende systemet.
Under et arrangement ved Giga Berlin oplyste Elon Musk, at de hollandske myndigheder har angivet den 20. marts som mulig dato for en godkendelse af Full Self-Driving.
En national godkendelse i et EU-land kan få bredere betydning, da fælles europæiske regler kan gøre det lettere at udbrede teknologien til andre medlemslande.
Indtil nu har Teslas selvkørende funktioner i Europa været mere begrænsede end i USA.
I Danmark har udvalgte testpersoner allerede haft adgang til systemet under kontrollerede forhold.
En officiel lancering er endnu ikke fastlagt, men forventes at kunne finde sted i løbet af foråret 2026, hvis de nødvendige tilladelser falder på plads.
Det skriver Mobilsiden.
Juridisk modvind i USA
Samtidig med de europæiske fremskridt står Tesla over for betydelige udfordringer i hjemlandet. Amerikanske myndigheder og domstole har rettet kritik mod både teknologien og markedsføringen.
I Californien er virksomheden blevet pålagt at ændre brugen af betegnelserne Autopilot og Full Self-Driving, da de vurderes at kunne give indtryk af fuld autonomi.
Retten har understreget, at systemerne fortsat kræver aktiv overvågning fra føreren.
Tesla har desuden lidt et markant juridisk nederlag i en sag om en dødsulykke i Florida i 2019. En føderal dommer har afvist at omstøde en erstatningsdom på omkring 1,7 milliarder kroner.
Et strategisk vigtigt øjeblik
En godkendelse i Europa vil derfor have betydning ud over det tekniske aspekt. Den kan styrke Teslas position i en periode præget af øget regulering og juridisk pres.
Udviklingen de kommende uger kan blive afgørende for, hvor hurtigt selvkørende funktioner bliver en integreret del af europæiske veje.
