Apples vision om et fuldt integreret digitalt cockpit med CarPlay Ultra møder uventet modstand.
Selvom den nye version af CarPlay blev præsenteret som en milepæl, har mange bilproducenter valgt at stå af, og det gælder ikke kun nichebrands.
Skepsis breder sig blandt store navne
CarPlay Ultra adskiller sig markant fra den klassiske udgave, som mange bilejere allerede bruger.
Den nye version integrerer i langt højere grad med bilens styresystemer og præsenterer alt fra fart og navigation til klimakontrol og musik i et Apple-design på tværs af flere skærme i kabinen.
Men netop dén kontrol har fået adskillige bilmærker til at trække i håndbremsen.
Kritikpunkterne går blandt andet på datadeling og bekymringer om at afgive for meget magt til Apple, især i forhold til bilens brugergrænseflade og dataindsamling. Det skriver Mobilsiden.
Disse mærker har sagt nej tak
Listen over bilproducenter, der har valgt ikke at implementere CarPlay Ultra, er lang og prominent. Den inkluderer blandt andre:
BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota, Mazda, Chevrolet, Lexus, Subaru, Tesla og Rivian.
Mercedes-Benz, som tidligere var udset til at være blandt de første med CarPlay Ultra, har for nylig trukket sig fra samarbejdet.
Andre producenter har valgt samme kurs – flere satser nemlig hellere på deres egne infotainmentsystemer som eksempelvis Googles Android Automotive eller hjemmelavede løsninger.
Hvad betyder det for dig?
Har du en bil fra et af de nævnte mærker, bliver CarPlay Ultra ikke en del af fremtiden.
Den klassiske CarPlay fortsætter dog i mange modeller, men Apple-fans må affinde sig med, at den fulde integration kun bliver tilgængelig i udvalgte bilmodeller fra partnere som Hyundai, Kia og Aston Martin.
