Da Apple i 2022 løftede sløret for en ambitiøs vision om fremtidens CarPlay, var begejstringen stor.
Med løftet om en komplet iPhone-integration, der skulle overtage bilens cockpit – inklusive radio, klimaanlæg og instrumentbræt – lignede det starten på en digital revolution i bilen.
Men tre år senere er virkeligheden en helt anden.
Apple har ganske vist lanceret den nye version, døbt CarPlay Ultra.
Men indtil videre er det mest af alt en eksklusiv luksusløsning.
Kun et begrænset antal modeller fra Aston Martin – og kun i USA og Canada – får adgang ved lanceringen.
Britiske bilister, hvor Aston Martin ellers har hjemme, må se langt efter teknologien. Det skriver Giga.
Mange løfter – få leverancer
Ved lanceringen blev CarPlay Ultra præsenteret som et universelt system, der kunne bruges på tværs af bilproducenter.
Apple nævnte store navne som Ford, Audi, Mercedes-Benz og Volvo.
Men siden har flere af disse mærker trukket følehornene til sig – blandt andet af frygt for at overlade for meget kontrol til Apple.
Mercedes-Benz har ligefrem udtrykt modstand mod ideen om at lade et eksternt firma definere hele softwareoplevelsen i bilen.
Vage svar og uvis fremtid
Selv om Apple nu nævner Hyundai, Kia og Genesis som kommende partnere, er der ikke sat datoer på.
Resten er stadig tavse.
"Flere bilproducenter planlægger at understøtte CarPlay Ultra i løbet af det næste år," lyder det fra Apple – uden nærmere detaljer.
For nuværende iPhone-brugere, der havde håbet på et smartere cockpit i deres næste bil, er virkeligheden derfor en skuffelse: Apple lovede meget – og leverede foreløbigt kun til de få.
