Morten Lyhne Petersen
Norsk politi stoppede drengen tilfældigt under en brandindsats i Grorud.
Patruljer fra Oslo-politiet rykkede ud til en brand i bydelen Grorud, men opmærksomheden blev hurtigt vendt mod en helt anden sag. En 13-årig dreng kørte forbi på et modificeret elløbehjul, og da betjentene fik standset ham og testet køretøjet ved at løfte baghjulet, viste måleren 143 km/t.
Det er over 30 km/t hurtigere end den lovlige maksimumhastighed på norske motorveje, som ligger på 110 km/t. Selve elløbehjulet skal ifølge politiet have kostet omkring 70.000 norske kroner inklusive ulovlige modifikationer.
“Det er ret specielt,” siger politioverbetjent Thomas Wold om hastigheden til Avisa Oslo. Han fortæller, at producenten oplyser en topfart på 120 km/t fra fabrikken, og at de 143 km/t blev målt med løftet baghjul uden belastning — den reelle fart med en person på vil typisk være lavere.
Kan ikke retsforfølges
Den 13-årige slipper for straf, uanset hvor høj hastigheden var. I Norge er den kriminelle lavalder 15 år, og personer under den alder kan hverken idømmes bøde eller fængsel. Reglen er fastsat i straffeloven § 20, og børn under 15 år håndteres i stedet af barnevernet.
Politiet vurderer også, at det bliver svært at gøre forældrene ansvarlige. Wold antyder dog, at selve løbehjulet kan blive inddraget.
“Det bliver et juridisk spørgsmål, som jeg ikke skal blande mig i, men drengen kan jo ikke straffes, og jeg tvivler på, at forældrene kan straffes. Men man kan altså inddrage løbehjulet,” siger han.
Ulovligt i Norden, men nemt at få fat i
Elløbehjul, der kan køre hurtigere end 20 km/t ved egen motorkraft, er ulovlige i trafikken i både Norge og Danmark. Alligevel sælges modeller med topfart på over 100 km/t åbent på nettet, og en række modeller leveres med en softwarebegrænsning, som køberen selv kan slå fra via en app.
Det samme kan ske i Danmark
Reglerne i Danmark ligner i grove træk de norske. Et elløbehjul må højst kunne køre 20 km/t, og det må ikke kunne indstilles til at køre hurtigere. Aldersgrænsen er 15 år, og børn under den alder må kun køre i baghaven, på legepladser eller på anden privat grund, oplyser Rådet for Sikker Trafik.
Køres der alligevel for stærkt på et modificeret løbehjul i den danske trafik, kan politiet konfiskere køretøjet og udskrive en bøde. Bøderne stiger, hvis hjelmen mangler, eller hvis der er sprut eller stoffer involveret.
Den kriminelle lavalder i Danmark er 15 år ligesom i Norge. Det betyder, at en yngre dansk dreng eller pige i samme situation som den 13-årige fra Grorud ville være ude af politiets rækkevidde, mens forældreansvaret ville være op til en konkret vurdering af, om de havde forsømt deres tilsynspligt.
