Ifølge Inside EVs har ejere af Cybertruck nu for første gang fået lov af Tesla til at bytte deres biler ind, hvis de har i sinde at købe en ny bil hos Tesla. Men det sker med et stort økonomisk tab, hvorfor det med stor sandsynlighed ikke er noget, de fleste af ejerne af disse biler har lyst til at gøre.
CarGurus har for nylig vist, at værdiforringelsen kan være helt op til 45 procent, hvorfor man kan ende med at tabe rigtig mange penge, hvis man hører til den gruppe, der har valgt at købe en Cybertruck.
I mellemtiden har Business Insider i sidste uge talt med to ejere, som delte deres erfaringer med den værdi, Tesla har tildelt deres Cybertruck ved bytte.
Den ene ejer havde købt en AWD 2024-model til 100.000 dollars og havde kørt 19.623 miles. Han fik et tilbud på 63.100 dollars, hvilket svarer til et værditab på 37 procent.
Den anden havde købt en Cyberbeast-topmodel til 127.000 dollars i september sidste år og fik en vurdering på 78.200 dollars, hvilket svarer til et tab på 38 procent efter otte måneder. Derfor kan man ikke komme udenom, at der er tale om nogle meget store tab på ganske kort tid.
Tesla forbød oprindeligt ejere at videresælge bilen - en politik, der typisk anvendes for at forhindre videresalg til overpris (scalping) og for at bevare kontrol over mærket.
I Teslas tilfælde kan det også have forsinket en bølge af indbytninger eller videresalg fra ejere, som enten er utilfredse med Elon Musks tilknytning til Trump-administrationen, eller som har oplevet vedvarende kvalitetsproblemer - herunder problemer med bilens speeder og løse interiørdele.
Det er dog værd at bemærke, at byttepriser typisk er lavere end salgspriser mellem private, og at elbiler generelt taber værdi hurtigt. Ifølge Wired kan nogle bilmærker miste op til 50 procent af værdien i løbet af det første år.
