Cybertruck blev lanceret med store armbevægelser og endnu større ambitioner.
Elon Musk lovede 250.000 producerede enheder om året – en milepæl, der ifølge Tesla burde være nået i løbet af 2025.
Men virkeligheden tegner et helt andet billede.
Massive lagre og faldende interesse
Tal fra Electrek viser, at Tesla trådte ind i andet kvartal af 2025 med hele 2.400 usolgte Cybertrucks i baghånden.
Mange af dem tilhører modelåret 2024 og er derfor ikke længere berettiget til den føderale skatterabat i USA.
Det gør dem dyrere og mindre interessante for forbrugerne.
Som konsekvens har Tesla sænket priserne markant.
Nogle købere kan nu få op til 10.000 dollars i rabat – et beløb, der overgår den typiske elbilsrabat i USA.
Alligevel er kun omkring 100 biler blevet solgt siden rabatten blev indført. Det skriver Input.
Bremser produktionen – og skifter fokus
Nye oplysninger fra Business Insider afslører, at Tesla har skruet kraftigt ned for produktionen på Gigafactory Texas.
Flere medarbejdere er blevet flyttet over til Model Y-linjerne, mens Cybertruck-produktionen nu kun kører i lavt gear.
Det sker som led i en bredere strategi om at undgå opbygning af overskudslagre.
For at vende udviklingen har Tesla forsøgt sig med en ny, billigere baghjulstrukket version af Cybertruck.
Men den sparede model har fået en lunken modtagelse, især fordi vigtige funktioner er blevet fjernet.
Cybertruck på vej mod afvikling?
Rygterne svirrer nu om en mulig udfasning.
Tesla holder foreløbigt fast, men med produktion og salg i frit fald, og med et europæisk marked, der ikke er på tale, kan Cybertruck meget vel ende som en parentes i virksomhedens historie.
