Tesla har lagt ud med et skuffende første kvartal i 2025. Med blot 336.681 solgte elbiler globalt er det det laveste kvartalstal siden midten af 2022.
Det svarer til en nedgang på 13 procent sammenlignet med samme periode året før – og markant lavere end de forventede 372.000 biler ifølge analytikere.
Overgangsperiode og modelproblemer
En del af forklaringen skal findes i Teslas modelprogram.
Det er især Model Y og Model 3, der trækker læsset – og førstnævnte har været midt i en opdateringsfase.
Den nye Model Y blev præsenteret i januar, men de billigere varianter med baghjulstræk er endnu ikke leveret i større omfang.
Den gamle version, som har været verdens mest solgte elbil de seneste tre år, er samtidig blevet udfaset.
Det har efterladt et hul, som konkurrenterne hurtigt har udnyttet. Det skriver Mobilsiden.
BYD haler ind – og overhaler måske snart
Især kinesiske BYD har for alvor sat fart på. Ifølge Counterpoint Research står BYD til at overhale Tesla i år med en global markedsandel på 15,7 procent mod Teslas 15,3 procent.
BYD’s modeller er både billigere og mere tilpasset forskellige segmenter – en udfordring for Tesla, der stadig har et relativt smalt modeludvalg.
Omdømme under pres
Også uden for bilernes teknik kæmper Tesla.
Elon Musks tætte relation til amerikansk politik – herunder sin støtte til Donald Trump – har skabt modstand blandt dele af kundebasen.
Der rapporteres om øget antal brugtbilsannoncer med Tesla-modeller, hvilket kan være et tegn på begyndende flugt fra mærket.
Fremtiden afhænger af næste træk
Øjne rettes nu mod lanceringen af en planlagt billigere Tesla-model og mod modtagelsen af den nye Model Y.
Efter et aktiekursfald på 45 procent siden december håber investorerne, at Tesla formår at genetablere sin position i et marked, hvor konkurrenterne aldrig har været tættere på.
