Sebastian Juul
En elbil er for første gang Tysklands mest indregistrerede bil på en måned.
I september 2026 blev der sat flere nye Tesla Model Y på nummerplade end Volkswagen Golf i Tyskland. Model Y endte på 8.038 indregistreringer mod Golfens 6.580, oplyser det tyske motorkøretøjsregister KBA i opgørelsen for september.
Det er første gang, en elbil topper den samlede månedsliste i Tyskland på tværs af drivlinjer, og den sædvanlige klasseprimus i den kompakte klasse må for en måned se sig overhalet på hjemmemarkedet.
Tesla kvartalsspurter op i toppen
Model Y lå så sent som i august nummer 15 på listen med 1.426 enheder. Springet til 8.038 i september afspejler Teslas kvartalsrytme, hvor leverancerne klumpes sammen i den sidste måned af hvert kvartal. Også Model 3 fik en pæn måned med 4.512 indregistreringer.
Tesla kørte dermed samlet 12.552 nye biler ud på de tyske veje i september og toppede listen over elbilmærker foran Volkswagen og Skoda.
VW Golf er stadig den klart mest solgte bil i Tyskland år til dato med 65.445 enheder efter ni måneder mod Model Ys 29.464 – men Model Y er samtidig vokset med 219 procent i forhold til samme periode sidste år.
Hver tredje nye bil er nu elektrisk
Månedens tyske tal er ikke kun en Tesla-historie. Elbilerne stod i september for 34,5 procent af samtlige nye personbils-indregistreringer i Tyskland, hvilket er ny rekord. Der blev sat 88.599 elbiler på nummerplade på en enkelt måned, en stigning på 94,7 procent sammenlignet med september 2025.
Importmærkerne tog samtidig førstepladsen i seks ud af 13 segmenter, skriver fagbladet Autohaus på baggrund af KBA-tallene. Blandt tyske modeller holder VW Tiguan dog stadig stand i SUV-klassen med 5.751 indregistreringer.
Model Y er også nummer et i Danmark
Billedet går igen her hjemme. Tesla Model Y var ifølge tal fra De Danske Bilimportører den mest solgte bil i Danmark i september med 1.226 enheder, mens Model 3 fulgte lige efter med 1.073, skriver branchemediet Hvilken Bil. Model Y ligger år til dato på en tredjeplads i Danmark med 6.756 nye biler efter de første ni måneder af 2026.
Den tyske folkebil Golf har historisk været indbegrebet af europæisk masseproduktion siden 1974. At den nu for første gang bliver sat i anden række af en elbil på sit eget hjemmemarked, ændrer et billede, der har holdt i et halvt århundrede.
