Sebastian Juul
En såkaldt mormor-lader kan overophede stikkontakten og starte brand, hvis den trækker for mange ampere.
Rådet gælder hver gang en elbilejer besøger familien, sommerhuset eller venner uden en rigtig ladeboks: skru ned til højst 6 ampere, og lad aldrig natten over uden opsyn. Sikkerhedsstyrelsen advarer om, at kraftigere mormor-ladere kan ophede både stikkontakt og de bagvedliggende ledninger så meget, at der går ild i boligen.
En mormor-lader er den kompakte ladekasse, mange får med, når de køber en elbil. Kablet har et almindeligt dansk stik i den ene ende og et bilstik i den anden, og det gør, at bilen kan lade fra en helt almindelig stikkontakt. Netop dét er problemet: husholdningsstikkontakter er ikke bygget til at trække mange ampere i time efter time.
Dansk undtagelse sætter grænsen ved 6 ampere
I Danmark må en mormor-lader på en almindelig stikkontakt højst trække 6 ampere. Det skyldes en national undtagelse fra den internationale standard, fordi de danske stikkontakter ikke tåler den samme belastning som i mange andre lande.
“I Danmark har vi en national undtagelse til den internationale standard, da hovedparten af vores almindelige husholdningsstikkontakter kun kan tåle gentagen varig belastning på max. 6 ampere,” siger kontorchef Kirstine Gottlieb fra Sikkerhedsstyrelsen i pressemeddelelsen.
Derfor er det også ulovligt at sælge mormor-ladere i Danmark, som er stærkere end 6 ampere eller kan indstilles højere, med mindre de er bygget med et industristik. Overtræder forhandlere forbuddet, risikerer de en bøde på mindst 50.000 kroner efter produktsikkerhedsloven. Alligevel kan ulovlige ladere stadig købes på visse hjemmesider, lyder advarslen fra styrelsen.
Sådan tjekker du, om din stikkontakt kan holde til det
En stikkontakt, der er ved at blive overbelastet, giver typisk nogle tydelige advarsler, inden den bryder i brand. Mærk efter, om stikkontakten eller selve stikket bliver varmt under opladning. Kig efter brune eller sorte misfarvninger omkring stikkontakten, og læg mærke til, om loftslyset i huset flimrer tydeligt, når bilen begynder at lade. Alle tre dele er tegn på, at installationen ikke kan følge med.
Risikoen stiger, når flere ting falder sammen: ældre installationer, kraftigere ladere og varmt vejr. En almindelig dansk stikkontakt er dimensioneret til at trække 6 ampere i længere tid. “Flere ‘mormor’-ladere trækker mere strøm end det, og kombineret med den høje sommervarme betyder det, at der er en større brandfare,” advarer servicedirektøren hos installatørforeningen ELCON i et interview med NRGi. I huse med ældre eltavler og slidte stikkontakter kan en moderne elbil hurtigt presse installationen hårdere, end den nogensinde har været designet til.
Brug den som nødlader, ikke som daglig løsning
Den vigtigste regel er, at mormor-laderen er en nødløsning. Skal elbilen lade hver dag, hører den til en rigtig ladeboks med egen gruppe fra eltavlen. OK henviser til Sikkerhedsstyrelsens anbefaling om, at man aldrig bør lade i mere end to timer ad gangen på en almindelig stikkontakt, hvis strømmen overstiger 6 ampere.
Brug aldrig en forlængerledning eller et grenstik mellem mormor-laderen og stikkontakten. Både ledning og samling kan blive flaskehalsen, hvor varmen bygger sig op. Og lad aldrig bilen stå til opladning uden opsyn i et hus, hvor du selv sover, uden at der er en røgalarm i rummet.
Har du selv en mormor-lader, der kan skrues op over 6 ampere, må den ikke bruges på en almindelig stikkontakt. Den må kun trække mere, hvis laderen er udstyret med et industristik, og installationen er godkendt til det.
