Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Skal bilister have lov til at køre over for rødt?
Et nyt trafikforslag i Litauen har udløst en skarp debat blandt politikere og trafiksikkerhedseksperter.
Forslaget, som er fremsat i Seimas, vil give bilister mulighed for at dreje til højre for rødt lys. Tilhængere mener, at det kan mindske trængsel, mens kritikere advarer om forvirring og øget risiko.
Ifølge LNK.LT blev initiativet fremsat af Karolis Neimantas, medlem af Seimas for partiet ”Aušrietis”.
Neimantas pegede på USA som eksempel og bemærkede, at bilister dér ofte må dreje til højre ved rødt lys.
“I alle tilfælde kan du dreje til højre ved et rødt trafiklys, medmindre det er forbudt af bestemte markeringer,” sagde han.
Han argumenterede for, at en lignende regel i Litauen vil kunne reducere trafikpropper, mindske brændstofforbrug og sænke forureningen i byerne.
Bekymring for trafiksikkerheden
Trafikspecialister reagerede kritisk. Kørelærer Kastytis Povilaitis afviste argumentet om brændstofbesparelser.
“En dråbe sparet brændstof kan ikke købe menneskeliv tilbage,” sagde han.
Povilaitis tilføjede, at konstante ændringer i færdselsreglerne allerede skaber usikkerhed. “Folk har ikke tid til at tilpasse sig ændringer i nogle regler, når andre ændringer allerede er ved at dukke op. I sidste ende opstår der kaos – nogle kører efter de regler, de læste for 15 år siden, mens andre følger den nyeste version,” forklarede han.
Eksperter advarede også om, at der allerede ses forvirring i kryds, hvor nogle bilister ikke er klar over, at de må dreje til højre ved grønt lys uden ekstra pile.
Kontroversen vokser
Trafikanalytiker Darius Kanapinskas satte spørgsmålstegn ved behovet for yderligere ændringer. “Hvor politibetjente kunne udføre deres seriøse arbejde, tage sig af elementære opkald og efterforske forbrydere. Der er ingen grund til det kaos,” sagde han.
Selv litauere med erfaring fra amerikanske veje var skeptiske. “Når lyset er rødt, skal man stoppe, og når man er sikker, kan man køre, så der er ikke noget stort problem. Det er dog ikke tilfældet nogen steder i Europa, og vi er en del af det. Når folk først har vænnet sig til én måde, er dette vrøvl unødvendigt,” sagde bilekspert Vitoldas Milius.
Neimantas har også foreslået højere bøder for trafikforseelser samt en ny afgift på biler over 150 kilowatt. “Desværre fungerer bødens størrelse ikke i denne sag,” sagde Povilaitis og argumenterede for, at håndhævelse betyder mere end bødestørrelsen.
Andre initiativer fra politikeren har også mødt kritik. Han har foreslået, at arbejdsløse skal melde sig ind i Litauens Skytteforbund for at modtage ydelser, og har ønsket at ændre definitionen af en stor familie til at omfatte familier med to børn.
“Dette viser en persons besynderlighed, i dette tilfælde en politikers,” sagde Seimas-medlem Eugenijus Gentvilas. Agnė Širinskienė antydede, at forslagene var designet til at tiltrække opmærksomhed.
Forslag om at forbyde reklamer for usund mad og ændre familiedefinitioner er allerede blevet afvist, mens de trafikrelaterede lovforslag fortsat er under behandling.
Kilder: MadeInVilnius
