Emil Martesen
Vladimir Putin testede fredag i sidste uge den nye Volga K50, men SUV’en er reelt en kinesisk Geely.
Præsidenten satte sig fredag den 28. august bag rattet i den nye Volga K50 under et besøg på bilfabrikken i Nizhnij Novgorod, hvor han kørte krydseren mellem to produktionshaller. Efter turen fremhævede han bilens bløde kørsel, det stille kabineniveau og den lette styring.
Historien er den samme som med resten af Volga-genoplivningen, skriver amerikanske Carscoops: under den russiske skal er K50 stort set identisk med den kinesiske Geely Monjaro, mens sedanen C50 er en Geely Preface og crossoveren K40 bygger på Geely Atlas. Ændringerne begrænser sig til en let ændret grill og nye logoer.
Bygget på en efterladt Volkswagen-fabrik
Samlebåndene står stadig i Nizhnij Novgorod, hvor Volkswagen og Škoda producerede biler til det russiske marked frem til de vestlige mærkers exit efter invasionen af Ukraine i 2022. Anlægget bliver i dag drevet af det russiske selskab JSC Passenger Car Production, og officielle talspersoner for projektet benægter direkte samarbejde med Geely. Ifølge selskabet har russiske ingeniører “foretaget en omfattende undersøgelse af de teknologier, som de mest populære bilmærker i Kina anvender”.
Den forklaring holder ikke, når man ser bilerne, konkluderer flere internationale bilmedier. Karrosseri, platform, motor og gearkasse i K50 er kendt fra Geely-modellen, der blev lanceret i Kina i 2021 under navnet Monjaro.
238 hk og 4,2 millioner rubler
Under motorhjelmen sidder en 2,0-liters turbobenzinmotor på 238 hestekræfter parret med en 8-trins automatgearkasse og firehjulstræk. Bilen er 4,77 meter lang, vejer 1.855 kilo og accelererer fra 0 til 100 km/t på 8,2 sekunder.
Serieproduktionen startede i april 2026, og salget gik i gang i juni 2026. Startprisen ligger på 4.199.000 rubler, hvilket svarer til omkring 312.000 kroner. Putin fik under besøget vist hele modelserien: den mindre K40, den mellemstore K50 og businesssedanen C50.
Sammenlignet med den officielle Geely Monjaro, der ifølge amerikanske Autos Yahoo koster omkring 59.800 dollar i Rusland, underbyder Volga-versionen prisen med et par tusinde dollar, selvom teknikken er stort set den samme.
Kun 14 procent russisk
Andelen af russiske komponenter er lav. Ifølge de oplysninger, der er fremme, er kun 14 procent af delene i bilerne aktuelt produceret i Rusland. Målet er 50 procent i 2028 og 75 procent i 2032, men officielle repræsentanter erkender selv, at “processen kan tage mange år”.
Putin selv ejer ifølge sine offentlige indkomstopgørelser to originale GAZ M-21 Volga-modeller fra 1960 og 1965 samt en Lada Niva fra 2009. Hans officielle tjenestebil er en russiskbygget Aurus Senat.
