Jesper Bengtson
En stor amerikansk ejer-analyse kårer den lille Fiat 500e som USAs billigste nye bil at have i garagen.
Den italienske elbybil slår 49 andre populære modeller i en ny opgørelse fra det amerikanske finansfirma Self, der har regnet på hvad det koster om året at holde nye biler kørende i USA. Fiat 500e lander på 3.557 dollar om året, cirka 24.900 kroner, og er dermed markant billigere end nummer to.
Nummer to er Honda Civic Hybrid med 4.833 dollar (cirka 33.800 kroner), og forskellen på næsten 1.300 dollar om året (cirka 9.100 kroner) er så stor, at 500e er tættere på at være halv så dyr som gennemsnittet i studiet end på at ligne toppen af listen. Gennemsnittet for alle 50 biler ligger på 6.913 dollar, omkring 48.400 kroner, hvilket er 451 dollar mere end i firmaets tilsvarende opgørelse fra 2024.
Fire poster afgør regnestykket
Self baserer opgørelsen på fire årlige poster: brændstof eller strøm, forsikring, vedligeholdelse samt afgifter og gebyrer. For 500e løber strøm og forsikring op i 779 dollar hver, vedligeholdelse ligger på 1.275 dollar og afgifter og gebyrer på 724 dollar.
Mest interessant er, at hybrider som gruppe faktisk slår elbiler, når man ser på tværs af de 50 modeller. Hybrider koster i gennemsnit 5.734 dollar om året i drift, mens fuldt elektriske modeller ligger på 6.189 dollar, og benzinbiler på 7.025 dollar. Elbilerne bliver trukket op af tunge, dyre modeller: Lucid Air er den dyreste elbil at eje med 10.049 dollar om året, mens Dodge Charger Daytona, også fra Stellantis-koncernen, er den næstbilligste elbil med 5.298 dollar. Tesla Model 3 følger på tredjepladsen blandt elbilerne med 5.464 dollar.
Forsikring er blevet den store post
En detalje der stikker ud i studiet, er hvordan omkostningerne har flyttet sig siden 2024. Brændstofudgifterne er faldet fra 2.246 til 1.727 dollar i snit, men forsikring er samtidig steget fra 1.763 til 2.219 dollar, og vedligeholdelse fra 1.633 til 1.817 dollar. Det er altså forsikring og værksted, ikke brændstof, der presser bilejerne mest lige nu på det amerikanske marked.
Pointen holder også i Danmark
Selvom tallene er amerikanske, er princippet det samme herhjemme: totalomkostningerne over årene kan sagtens vippe regnestykket for en dyrere elbil, hvis den er billigere i drift. Fiat 500e sælges i Danmark fra 234.900 kroner i 2026-udgaven med 42 kWh-batteri, 118 hestekræfter og 320 kilometer WLTP-rækkevidde. Netop den udvikling, hvor drifts- og afgiftsbilledet i stigende grad taler for elbilen frem for hybriden, har vi tidligere set beskrevet i bilregnestykket for 2026.
En kuriøs krølle: Trods førstepladsen på ejer-listen sælger 500e stort set ikke i USA. Kun 150 eksemplarer fandt en køber i første halvår af 2026, mod 788 i samme periode året før.
