Mikkel Christensen
Ford har præsenteret en opdateret version af sin elektriske Explorer SUV til Europa med ny batteriteknologi,
Ford har præsenteret en opdateret version af sin elektriske Explorer SUV til Europa med ny batteriteknologi, flere softwarefunktioner og en særlig livsstilsorienteret specialudgave.
Ændringerne skal forbedre bilens brug i hverdagen samtidig med, at teknologi og rejseegenskaber udvides.
Ifølge Electric Cars Report omfatter opdateringen både designændringer og tekniske forbedringer i Fords elektriske SUV-program.
Adventure-inspireret specialudgave
En ny begrænset model kaldet Explorer Collection er blandt de mest synlige nyheder.
Electric Cars Report skriver, at modellen introducerer særlige designelementer inspireret af udendørs sport og aktive livsstile.
Eksteriøret har Cactus Grey lak, sort kontrasttag, beskyttelsesplader og 20-tommer Satin Black alufælge. Særlige grafiske detaljer på dørene og bageste stolper giver modellen et unikt udtryk.
Indvendigt får kabinen et sporty Black Onyx-tema med orange detaljer, herunder orange sikkerhedsseler og pyntelister. Instrumentbordet har en sort og orange spættet finish, mens sæderne bruger et 2D-strikket materiale inspireret af sportstøj.
Mere intelligente førersystemer
Explorer får også flere nye førerassistentsystemer.
Ifølge Electric Cars Report fungerer Intelligent Adaptive Cruise Control nu sammen med Traffic Light Recognition, så bilen automatisk kan sænke farten eller stoppe ved rødt eller gult lys.
Reversing Assist er også blevet tilføjet. Systemet kan huske op til 50 meters kørselsrute og styre bilen, når den bakker.
Ford har også introduceret Trained Park Assist, som gør det muligt at gemme og gentage flere parkeringsmanøvrer automatisk.
Funktionen Driver State Assist overvåger førerens opmærksomhed via et kamera i kabinen og kan reagere, hvis føreren ikke responderer.
Opgraderet batteri
Ford indfører også Lithium Iron Phosphate-batterier i Explorer Standard Range-udgaven.
Ifølge Electric Cars Report øger det den anslåede rækkevidde til omkring 444 kilometer, hvilket er mere end 17 procent højere end tidligere.
Effekten øges også med en opdateret elmotor, der leverer omkring 140 kW og 350 Nm drejningsmoment. SUV’en kan accelerere til 100 km/t på omkring otte sekunder.
Bilproducenter vælger i stigende grad LFP-batterier, fordi de er mere holdbare og kræver færre sjældne råmaterialer.
Strøm til udstyr
En anden ny funktion er Fords Pro Power Onboard-system, som gør det muligt for bilen at levere strøm til eksternt udstyr.
Systemet kan levere op til 2,3 kW via en stikkontakt i bagagerummet eller gennem en adapter til ladestikket. Det gør det muligt at drive udstyr som campinggear, laptops eller elcykler under ture.
Ford har også opdateret infotainmentsystemet SYNC Move med forbedret Android-baseret software og fleksible layouts på den 14,6-tommer bevægelige touchscreen.
Bestillinger på den opdaterede Explorer-serie, inklusive Explorer Collection-modellen, er nu åbne i Europa, mens Ford udvider sit elbilprogram i regionen.
Kilder: Electric Cars Report
