Sebastian Juul
Et nyt lovforslag kan koste danske bilister bilen allerede første gang, en spritkørsel ender med dødsfald eller alvorlig personskade.
Transportminister Signe Munk (SF) fremsatte den 7. oktober 2026 et lovforslag, der skal træde i kraft 1. januar 2027. Forslaget gør det muligt at dømme en bilist for vanvidskørsel allerede ved første gang, en sprit- eller narkokørsel ender med dødsfald eller betydelig legemsbeskadigelse.
I dag kræver vanvidskørsel med alkohol typisk en promille over 2,0 eller flere spritkørsler inden for kort tid. Vedtages forslaget, falder tærsklen markant, og konsekvensen kan være, at bilen beslaglægges og konfiskeres efter den første episode.
Du kan miste bilen uden selv at have kørt
Konfiskationsreglerne, der kom med vanvidsbilisme-loven i marts 2021, giver politiet mulighed for at tage køretøjet på stedet. Det gælder også, selvom ejeren ikke selv sad bag rattet. Bilen sælges efterfølgende, og pengene går i statskassen.
Det betyder, at udlåner du bilen til en ven eller et familiemedlem, der kører spritkørsel, risikerer du at miste den uden selv at have begået en overtrædelse. Reglen gælder uanset promille eller mængde af euforiserende stoffer, når kørslen fører til uagtsomt manddrab eller alvorlig personskade.
Leasing og værksteder står stadig uden beskyttelse
Lovforslaget tager fortsat ikke højde for leasingselskaber, værksteder og forhandlere, der stiller biler til rådighed. Bruger en kunde eller låner køretøjet til vanvidskørsel, kan politiet beslaglægge det, og virksomheden må selv retsforfølge føreren for at få erstatning. Staten beholder provenuet fra salget.
Gitte Seeberg, administrerende direktør for AutoBranchen Danmark, kritiserer, at branchen ikke følger med i stramningen.
“Når regeringen vil udvide reglerne om konfiskation, skal den også give branchen bedre muligheder for at kontrollere kunderne og beskytte de virksomheder, der handler i god tro,” siger hun til Boosted.
Hun har tidligere peget på, at virksomhederne har fået adgang til at indhente straffeattester og tjekke kundernes økonomi via e-SkatData, men at det ikke løser problemet, når bilen først er konfiskeret.
Antallet af sigtelser falder – alligevel strammes der
Lovforslaget kommer, selvom antallet af sigtelser for vanvidskørsel er faldet de senere år. Siden loven trådte i kraft 31. marts 2021, er omkring 5.600 bilister blevet sigtet for vanvidskørsel, og i gennemsnit sigtes over 1.000 trafikanter om året. Knap 68 procent af sigtelserne vedrører spritkørsel.
Regeringen peger på, at stramningen skal lukke et hul i den eksisterende lov, hvor førstegangs-spritbilister med dødelige konsekvenser i dag kan slippe uden om vanvidskørselsstemplet, hvis promillen eller omstændighederne ligger under tærsklen.
Lovforslaget mangler at blive førstebehandlet, andenbehandlet og tredjebehandlet i Folketinget, før det kan træde i kraft 1. januar 2027.
