Nissans Kicks har solgt 1,8 millioner biler i 70 lande, men har aldrig været til salg i Europa.
Nu ændrer det sig. Den japanske bilproducent har besluttet at føje modellen til sit europæiske udvalg og lægger produktionen på den engelske Sunderland-fabrik, rapporterer det hollandske bilmedie Autoblog.nl. Ifølge mediet har Nissan investeret næsten 200 millioner euro, svarende til omkring 1,5 milliarder kroner, i at klargøre fabrikken til den nye model.
Til sammenligning er det væsentligt mindre end de tocifrede milliardbeløb i pund, Nissan har lagt i Sunderland gennem de seneste år for at klargøre fabrikken til elbil-produktion af blandt andet den nye Leaf og de kommende elektriske udgaver af Juke og Qashqai.
Kicks er en crossover i B-segmentet og er nu i sin anden generation. Modellen har været en global succes i lande som Brasilien, Mexico, USA, Japan og Thailand, men har aldrig fundet vej til de europæiske forhandlere, hvor Nissan i stedet har satset på Juke og den større Qashqai.
Bygges på samme linje som Juke
Sunderland-fabrikken producerer i forvejen både Qashqai og Juke, og fra næste år også en helt elektrisk udgave af Juke. Kicks kommer altså til at dele produktionsanlæg med Nissans øvrige europæiske crossovere.
Hybrid, ikke elbil
Til forskel fra de kommende Sunderland-modeller bliver Kicks ikke en elbil, men en hybrid. Nissan bruger sit eget såkaldte e-Power-system, hvor den elektriske motor alene driver hjulene, mens en lille benzinmotor fungerer som generator og producerer strøm undervejs.
I den nuværende internationale Kicks yder e-Power-systemet 136 hestekræfter. En nyere generation af e-Power, som blandt andet er lanceret i Thailand, bruger en 1,2-liters tre-cylindret benzinmotor til at drive en elmotor med 134 hestekræfter og 285 Nm.
Ifølge Autoblog.nl overvejer Nissan dog at bruge den seneste generation, som allerede sidder i Qashqai. Der yder e-Power-systemet 190 hestekræfter og 311 Nm fra elmotoren, med 206 hestekræfter og 330 Nm i sportsindstilling. En 1,5-liters tre-cylindret benzinmotor holder batteriet ladet op.
Netop Qashqais e-Power-drivlinje har Nissan selv fremhævet som førende i klassen med et forbrug på 4,5 liter pr. 100 kilometer og en samlet rækkevidde på op til 1.200 kilometer efter WLTP-normen. Trend.dk har tidligere skrevet om, hvordan Nissans nye hybridmotor kan køre 1.200 km på én tank.
Ingen pris eller lanceringsdato
Nissan har endnu ikke oplyst dansk pris, udstyrsniveauer eller præcis lanceringsdato for den europæiske Kicks. Anden generation blev afsløret i Japan i juni 2026, hvor den er gået i salg med en startpris omkring 3 millioner yen. En europæisk pris må forventes at ligge et stykke over det, når moms og europæiske udstyrskrav lægges oveni.