Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Må du køre i din benzinbil efter 2030? Ja – men det bliver ikke som før.
Mange lande, herunder Danmark, har meldt ud, at salget af nye benzin- og dieselbiler stopper i 2030. Men hvad betyder det egentlig for dig, der allerede ejer en fossilbil? Og hvordan kommer det til at påvirke værdi, vedligeholdelse, brændstofpriser og fremtidens kørselsmuligheder?
Her er 10 ting, du skal vide om livet med benzinbil efter 2030.
Du må stadig køre i din benzinbil
Det er kun salget af nye fossilbiler, der forbydes – du må gerne beholde og køre i din eksisterende bil.
Brugtbilsmarkedet vil ændre sig
Efterspørgslen på benzinbiler vil falde, og gensalgsværdien kan blive lavere. Det kan blive svært at sælge videre.
Værksteder vil tilpasse sig
Flere værksteder vil specialisere sig i elbiler, hvilket kan betyde længere ventetid eller færre muligheder for service af benzinbiler.
Brændstof kan blive dyrere
Med faldende efterspørgsel kan priserne på benzin og diesel stige, da infrastrukturen opretholdes for færre brugere.
Flere miljøzoner i byerne
Større byer vil gradvist indføre skrappe regler, hvor benzin- og dieselbiler enten forbydes helt eller beskattes ekstra.
Forsikringer kan blive dyrere
Ældre fossilbiler kan få højere præmier, både grundet risiko og politiske tiltag.
Flere restriktioner på vej
Nogle lande planlægger at begrænse brugen af fossilbiler i visse tidsrum eller områder, især i weekender og ferieperioder.
Reservedele kan blive en udfordring
Med faldende produktion kan særlige dele til benzinbiler blive dyrere eller sværere at få fat i.
Skatter og afgifter kan stige
For at fremme grøn omstilling kan regeringer indføre højere afgifter på fossilbiler – både ved ejerskab og brug.
Elbiler bliver normen
Når nye fossilbiler ikke længere sælges, vil markedet og servicebranchen dreje mod elbiler – hvilket kan isolere fossilbilsejere på sigt.
