Fords nyeste elbiler kaldes tilbage: Hele glastaget kan flyve af under kørslen

Ford tilbagekalder de to elbiler efter en produktionsfejl på det store panorama-glastag, der ikke er limet korrekt fast til karrosseriet. Advarslen er udsendt via EU-Kommissionens hurtige varslingssystem Safety Gate, der vurderer, at hele glaspladen i værste fald kan rive sig løs og flyve af, mens bilen er i bevægelse.

I den situation kan taget blive slynget ind i andre trafikanter og udgøre en direkte fare på motorvejen. Kommissionen betegner defekten som en sikkerhedsrisiko, der rammer både passagerer i bilen og øvrige bilister omkring den.

Tilbagekaldelsen dækker 41 biler af Explorer og Capri i alt. Fejlen opstod i en kort periode fra 18. til 29. marts 2026 på Cologne Electric Vehicle Center i Tyskland, hvor Ford samler begge modeller til det europæiske marked.

Ingen danske biler på listen

Ejer du en Explorer eller Capri herhjemme, står du efter alt at dømme uden for aktionen. Ford Danmark oplyser, at ingen dansk-indregistrerede biler er ramt af netop denne tilbagekaldelse.

Er du alligevel i tvivl, kan du oprette dig i appen MinFord og der se, om der er aktive tilbagekaldelser knyttet til bilens stelnummer. Har du taget imod en fabriksny Explorer eller Capri hen over foråret 2026, er det den periode, du bør holde øje med.

Fælles platform og batteri

Explorer og Capri er teknisk set søsterbiler. De deler platform, batteri og elmotor, og de produceres på den samme elbil-fabrik i Köln. Til 2026-modelåret opgraderede Ford Standard Range-versionerne med et lithium-jern-fosfat-batteri på 58 kWh, der giver Capri op til 464 kilometers rækkevidde og Explorer op til 444 kilometer. Motoreffekten steg samtidig til 190 hk, og 0-100 km/t klares på 8,0 sekunder.

Explorer starter ved 264.990 kroner i den nye 2026-udgave, mens Capri koster fra 284.990 kroner.