Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Elbilerne bliver koblet direkte til elnettet – men det kan ende med at koste dig. Eksperter advarer om, at fremtidens V2G-system kan blive dyrt for bilejerne.
Elbilerne er på vej til at spille en helt ny rolle i energisystemet. I takt med at strømmen fra sol og vind skal balanceres, vil elbilernes batterier blive brugt som mobile energilagre – der kan sende strøm tilbage til elnettet, når behovet er størst. Teknologien kaldes Vehicle-to-Grid (V2G) og bliver præsenteret som en grøn løsning. Men eksperter advarer om, at regningen i sidste ende kan ende hos bilejerne selv.
Her er ti måder, denne udvikling kan påvirke dig – både teknisk og økonomisk.
Bilbatterier skal levere strøm til elnettet
Når strømforbruget stiger, kan elbiler kobles til nettet og afgive energi. Det hjælper elnettet – men belaster batteriet, hvilket kan forkorte dets levetid.
Slitage på batteriet bliver dit problem
Hyppig afladning og opladning slider på cellerne. Mange producenter dækker ikke denne type brug under garantien, og udskiftning kan koste titusindvis af kroner.
Energiselskaberne tjener på din strøm
Når bilen leverer energi tilbage, sælges strømmen ofte videre dyrere. Mens selskaberne får profitten, står bilejeren tilbage med tabt kapacitet.
Komplekse aftaler skjuler omkostningerne
V2G-ordninger markedsføres som grønne og smarte, men betingelserne i kontrakterne er ofte uklare. Forbrugerne risikerer at skrive under uden at forstå de økonomiske konsekvenser.
Strømmen går begge veje – men ikke regningen
Mens bilen kan sende energi til nettet, går pengestrømmen sjældent den anden vej. Mange får kun symbolsk kompensation for den strøm, de afgiver.
Bilens software kan fjernstyres
Energiselskaber får adgang til at styre, hvornår og hvor meget energi din bil må afgive. Det betyder, at du mister kontrol over batteriets brug.
Forsikringsselskaber kan afvise skader
Skader som følge af gentagen afladning kan blive betragtet som selvforskyldt. Forsikringsselskaber kan afvise dækning, hvis bilen bruges som strømkilde.
Øget risiko for uforudsete fejl
Når bilens batteri bruges intensivt, øges risikoen for elektroniske fejl og nedsat ydeevne. Det kan forringe både rækkevidde og gensalgsværdi.
Elregningen bliver uigennemsigtig
Med tovejs strømforbrug bliver det svært at gennemskue, hvad du egentlig betaler for. Mange oplever stigende elregninger, selvom de “sælger strøm tilbage”.
Grøn teknologi – men dyr virkelighed
Selvom ideen bag V2G lyder bæredygtig, er den økonomiske balance skæv. Eksperter frygter, at forbrugerne ender som ufrivillige leverandører til et system, de selv finansierer.
