Mikkel Christensen
En stor bølge af leasingaftaler på elbiler, som blev indgået under det tidlige boom i incitamenter til elbiler
En stor bølge af leasingaftaler på elbiler, som blev indgået under det tidlige boom i incitamenter til elbiler, er nu ved at udløbe og sender tusindvis af køretøjer tilbage til bilforhandlere.
Brancheanalytikere siger, at stigningen kan ændre markedet for brugte elbiler og skabe nye muligheder for købere, der leder efter mere overkommelige elektriske biler.
Ifølge Autoblog forventes mere end 300.000 elbiler at komme tilbage fra leasing i 2026.
En bølge af leasingaftaler udløber
De kommende biler er knyttet til en stigning i leasing af elbiler, der fandt sted for omkring tre år siden, da incitamenter og forbrugernes interesse for elbiler var på et højt niveau.
Mange bilister valgte treårige leasingkontrakter i den periode.
Nu udløber disse aftaler, hvilket bringer et stort antal køretøjer tilbage til bilforhandlere omtrent samtidig.
Forhandlere kan få gavn
Bilforhandlere kan også få fordel af, at disse køretøjer vender tilbage.
Elbiler har generelt færre bevægelige mekaniske dele end benzinbiler, hvilket kan reducere omkostningerne ved at gøre dem klar til videresalg.
Ifølge Autoblog kan det gøre det muligt for forhandlere at klargøre og sætte elbiler til salg hurtigere sammenlignet med traditionelle biler.
Værdiforringelse skaber muligheder
En af grundene til, at brugte elbiler kan blive attraktive tilbud, er værdiforringelse.
Elbiler har tendens til at falde hurtigere i værdi end benzinbiler, fordi nye modeller ofte kommer med forbedret batterirækkevidde og opdateret software.
Autoblog henviste til forhandlerdata, som brancheanalytikere har brugt, og som viser, at denne tendens kan sænke gensalgspriserne for ældre elbiler markant.
Mulige besparelser for købere
Denne værdiforringelse kan komme brugtkøbere til gode.
Købere med omkring 20.000 dollars at bruge kan finde nyere eller bedre udstyrede elbiler sammenlignet med benzinbiler i samme prisklasse.
Nogle eksempler nævnt af Autoblog inkluderer biler som Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5 eller Audi e-tron, som er faldet hurtigere i værdi end forventet.
Hvad købere bør tjekke
Eksperter anbefaler at fokusere på tre år gamle leasingbiler, når man leder efter en brugt elbil.
Disse biler har ofte relativt lav kilometerstand og en mere overskuelig servicehistorik.
Købere bør også kontrollere den resterende batterigaranti, da mange producenter tilbyder garantier på omkring otte år eller op til 100.000 miles.
Kilder: Autoblog
