Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Disse brugte elbiler ser lovende ud – men har alvorlige fejl, der kan koste dig dyrt.
Ikke alle brugte elbiler er et godt køb. Nogle modeller skjuler alvorlige problemer, som først viser sig efter få års brug.
I denne liste ser vi på 10 brugte elbiler, som enten klarer sig dårligt i uafhængige tests eller får hård kritik fra ejere. Hvis du overvejer at købe en brugt elbil, bør du læse dette først.
BMW i3 (tidlige modeller)
BMW i3 var en pioner, men de tidlige årgange lider under batterinedbrydning og begrænset rækkevidde. Mange ejere oplever høj degradering allerede efter 5 år. Dertil kommer dyre reservedele og en opbygning, som gør reparationer komplicerede.
Nissan Leaf (før 2018)
Før 2018-modellen havde Leaf ikke aktiv batterikøling, hvilket gør batteriet udsat for varme og hurtigere slid. Mange brugte modeller har væsentligt lavere rækkevidde end oplyst, og det er svært at vurdere batteriets helbred ved køb.
Renault Zoe (uden batterileje)
Tidlige Zoe-modeller blev solgt med batterileje – men mange senere blev solgt uden, og her opstår problemer. Batteriet er dyrt at udskifte og holder ikke altid hvad det lover. Nogle klarer sig dårligt i crashtest og mangler moderne sikkerhed.
Tesla Model S (før 2016)
De ældre Tesla Model S har flere problemer med affjedring, dørhåndtag og infotainmentsystem. Batterierne i de tidlige udgaver viser også tegn på kapacitetsfald. Softwareopdateringer kan ikke altid kompensere for aldrende hardware.
Fiat 500e (USA-importer)
Fiat 500e blev primært solgt i Californien og importeret til Europa. Den har en meget begrænset rækkevidde og kan have problemer med reservedele og kompatibilitet. De fleste værksteder er ikke vant til at servicere modellen.
Chevrolet Spark EV
En lille, billig elbil med kort rækkevidde og begrænset opladningskapacitet. Batterierne degraderer hurtigt, og teknologien er forældet. Desuden er bilen ikke officielt solgt i Danmark, hvilket gør support og reservedele besværlige.
Mitsubishi i-MiEV
En af de første elbiler på markedet – og det kan mærkes. Lav rækkevidde, langsom opladning og et interiør, der føles som en billig mikrobil. Sikkerheden er også langt under nutidens standarder.
Peugeot iOn / Citroën C-Zero
Disse tvillingemodeller er baseret på Mitsubishi i-MiEV og deler samme svagheder. Mange af dem på brugtbilsmarkedet har få kilometer, men batterierne er ofte slidte. Teknologien er utidssvarende, og køreoplevelsen kedelig.
Tesla Model X (tidlige modeller)
De første Model X har været ramt af softwareproblemer, ladeløsninger der ikke fungerer optimalt og kvalitetsproblemer med “falkevingedørene”. Reparationer er dyre, og dele kan være længe undervejs.
Hyundai Ioniq Electric (før facelift)
Den første generation af Ioniq Electric havde langsom DC-opladning og mindre effektiv batterikøling. Det betyder, at batteriet slides hurtigere, især hvis bilen er brugt til mange hurtigladninger. Nyere versioner er langt bedre, men de tidlige bør man undgå.
