Australien har indvilget i at lempe en af sine mest omdiskuterede bilafgifter som led i en længe ventet handelsaftale med EU.
Lige nu læser andre
Australien har indvilget i at lempe en af sine mest omdiskuterede bilafgifter som led i en længe ventet handelsaftale med EU.
Tiltaget afskaffer ikke afgiften, men markerer et politisk skifte.
Ændringerne, rapporteret af Drive, forventes at påvirke priserne på visse dyrere elbiler, samtidig med at staten bevarer en vigtig indtægtskilde.
En afgift består
Luxury Car Tax i Australien, som længe har været kritiseret af bilproducenter, bliver bevaret trods forventninger om, at den kunne blive fjernet.
Den føderale regering vil dog hæve prisgrænsen for elbiler fra 91.387 dollar til 120.000 dollar.
Læs også
Afgiften på 33 procent over grænsen indbringer omkring 1,1 milliarder dollar årligt, hvilket gør en fuld afskaffelse usandsynlig.
Særregel for elbiler
Under de nye regler vil færre elbiler falde ind under afgiftsgrænsen. Ifølge Drive forventes antallet af berørte modeller at falde markant.
For biler, der stadig overstiger grænsen, kan ændringen reducere prisen med cirka 8.500 dollar afhængigt af model.
Der indføres en ny kategori for “nul-emissionskøretøjer”, mens eksisterende grænser for brændstofeffektive og konventionelle biler forbliver uændrede.
Pres fra handelsaftale
Ændringerne er en del af en bredere frihandelsaftale mellem Australien og EU, underskrevet af premierminister Anthony Albanese og EU-Kommissionens formand Ursula von der Leyen.
Læs også
Aftalen fjerner også en importtold på 5 procent på europæiskproducerede biler.
Ifølge Drive blev afgiften brugt som forhandlingsredskab, blandt andet for at opnå bedre adgang for australske landbrugsvarer til det europæiske marked.
Bredere konsekvenser
Den højere grænse kan gavne nye elbilmodeller på det australske marked, især dem der tidligere lå tæt på afgiftsniveauet.
Der er dog fortsat usikkerhed omkring relaterede incitamenter, herunder skattefordele ved lønpakkeløsninger.
Luxury Car Tax blev indført i 1999 og har i stigende grad ramt veludstyrede familiebiler, ikke kun traditionelle luksusbiler.
Læs også
Kilder: Drive, officielle udmeldinger