10 gamle biler du bør undgå: her er hvorfor

Det kan være fristende at vælge en ældre bilmodel til en lav pris, når man leder efter en brugtbil. Men nogle biler er så problematiske, at de ganske enkelt ikke er besværet værd.

Her er 10 eksempler på biler, du bør holde dig fra – uanset hvor godt tilbuddet ser ud på papiret.

Renault Laguna II (2001–2007)

Laguna II blev lanceret med masser af teknologi og et moderne udtryk, men innovationen blev hurtigt til frustration. Bilen er kendt for elektriske fejl, problemer med startsystemet og skærme, der pludselig holder op med at virke. Derudover har den tendens til rust i undervognen og på bremserne, og reservedele kan være svære at finde. Mange værksteder undgår modellen helt – hvilket siger det meste.

Chrysler PT Cruiser (2000–2010)

PT Cruiser tiltrak sig opmærksomhed med sit retrodesign, men teknisk set er bilen en stor skuffelse. Komforten er lav, materialerne af dårlig kvalitet, og motorerne – især de små benzinudgaver – er kendt for svag ydelse og mange fejl. Elektriske problemer, svag varme i kabinen og overophedning er hyppige klager. Efter Chryslers tilbagetrækning fra Europa blev adgang til reservedele og ekspertise endnu sværere.

Fiat Multipla (1998–2010)

Multipla vækker opsigt på vejene – men ikke på den gode måde. Den unikke form skjuler en bil fuld af tekniske problemer. Den plages af elektriske fejl, dårlig rustbeskyttelse og interiør, der hurtigt forfalder. Luftaffjedringen på visse modeller kræver specialistviden og er dyr at vedligeholde. Ikke en bil man vil stole på i hverdagen.

Peugeot 307 (2001–2008)

307 var populær som familiebil, men mange ejere blev skuffede. Bilen døjer med problemer i gearkassen, motorstyring og det elektriske system. Alt fra centrallås til blinklys og vinduesviskere kan svigte. Køreegenskaberne er middelmådige, og komforten lever ikke op til forventningerne. Med tiden bliver den dyr at holde i gang.

Alfa Romeo 147 (2000–2010)

147 er kendt for sit flotte design og sporty køreoplevelse, men under overfladen gemmer der sig mange udfordringer. Elektriske fejl, motorproblemer og et tændingssystem der ofte skal udskiftes, gør ejerskabet besværligt. Rust kan opstå overraskende tidligt, og tandremmen skal skiftes oftere end normalt. Går den, er motoren ødelagt.

Citroën C5 I (2001–2008)

C5 blev lanceret med et avanceret affjedringssystem for ekstra komfort, men det er også her, problemerne starter. Det hydropneumatiske system er komplekst og dyrt at reparere. Elektriske fejl, klimaanlæg der svigter og svage elruder er også almindelige problemer. Bilen kan være billig at købe – men dyr at eje.

Daewoo Nubira (1997–2002)

Nubira blev solgt som et billigt alternativ – men det gik ud over kvaliteten. Bilen har dårlig rustbeskyttelse, lav sikkerhed og motorer med tendens til overophedning. Gearproblemer er almindelige, og støjdæmpning er nærmest ikke-eksisterende. Reservedele er svære at finde, og værkstederne har sjældent erfaring med modellen.

Rover 75 (1999–2005)

Rover 75 ser luksuriøs ud, men det er kun overfladen, der imponerer. Under motorhjelmen gemmer der sig problemer med topstykke og kølesystem. Elektriske fejl og lækager er udbredte, og efter MG Rover gik konkurs, blev reservedele og service en udfordring. Bilen har nærmest ingen gensalgsværdi tilbage.

Mercedes-Benz A-klasse W168 (1997–2004)

Den første A-klasse blev hurtigt berygtet for at vælte i elgtesten. ESP blev standard bagefter – men mange andre problemer forblev. Bilen har lav komfort, dyre værkstedsregninger og fejl i gearkasse og elektronik. Rust og trang kabine forværrer helhedsindtrykket. Et kendt mærke er ikke altid lig med kvalitet.

Chevrolet Epica (2004–2011)

Epica blev markedsført som en rummelig og prisvenlig sedan – men den viste sig at være anonym og upålidelig. Gearkassen er hård, brændstofforbruget højt, og materialekvaliteten lav. Mange ejere klager over dårlige køreegenskaber og generel mangel på komfort. Dårlig reservedelsdækning og lav efterspørgsel gør modellen til et risikabelt valg.