Vinterens salt kan skade bilen og føre til dyre reparationer

Når vejene bliver glatte om vinteren, bruger myndighederne store mængder salt for at øge trafiksikkerheden. Men ifølge bileksperter kan den nødvendige indsats have en skjult bagside for bilister, som risikerer omfattende og dyre skader på deres køretøjer.

Problemet er relevant for mange, fordi vejsalt bruges hyppigt i vinterperioden og ofte bliver siddende på bilen længe efter kørslen er slut. Skaderne opstår gradvist og kan være svære at opdage, før de allerede har udviklet sig.

Salt angriber bilens metaldele

Det salt, der sprøjtes på vejene, hæfter sig let til bilens overflader og kan trænge ind i små sprækker. Ifølge fagfolk fremskynder det rust og korrosion, især når salt kombineres med fugt og lave temperaturer.

Særligt udsatte områder er bremserør, ophæng og andre metaldele tæt på vejbanen. Over tid kan påvirkningen svække komponenterne og forkorte bilens levetid markant.

Skader opdages ofte for sent

En af udfordringerne ved vejsalt er, at skaderne sjældent er synlige med det samme. Rust udvikler sig langsomt og opdages ofte først ved syn eller på værkstedet, hvor problemet allerede kan være alvorligt.

Det kan resultere i uventede værkstedsregninger, som i nogle tilfælde løber op i betydelige beløb. For mange bilister kommer skaderne derfor som en ubehagelig overraskelse.

Undervognen er særligt udsat

Eksperter peger på, at undervognen er blandt de mest sårbare områder. Her samler saltet sig og kan blive siddende i længere tid, især hvis bilen ikke vaskes regelmæssigt i vintermånederne.

Selv nyere biler er ikke immune, da moderne konstruktioner stadig indeholder mange metaldele, som kan tage skade af salt og fugt over tid.

Kendt problem på værkstederne

Ifølge oplysninger fra lokale fagfolk er rust- og korrosionsskader et tilbagevendende problem på værksteder i vinterperioden. Mekanikere ser jævnligt biler med skader, der kan føres tilbage til langvarig påvirkning fra vejsalt.

Det gør problemstillingen relevant for både private bilister og virksomheder med køretøjer i daglig drift under vinterforhold.

Kilder: WDBJ7