Mikkel Petersen
En kommende regelændring i EU kan give millioner af bilister flere muligheder bag rattet, uden at de behøver at tage et nyt kørekort.
For mange bilister er kørekortet noget, man først for alvor tænker over, når det skal fornyes.
Alligevel kan en kommende EU-ændring få betydning for langt flere, end man umiddelbart skulle tro.
Reglerne for, hvor tunge køretøjer man må køre med et almindeligt kørekort, står nemlig over for en markant justering.
Ændringen hænger tæt sammen med udviklingen i bilbranchen, hvor især moderne elbiler har sat de nuværende grænser under pres.
EU vil hæve vægtgrænsen for kørekort B
EU har besluttet at hæve vægtgrænsen for kørekort i kategori B fra 3.500 kilo til 4.250 kilo.
Beslutningen er en del af det fjerde EU-kørekortdirektiv, som Europa-Parlamentet vedtog i 2025.
Når reglerne er fuldt indført, vil bilister med almindeligt kørekort kunne køre en række tungere køretøjer uden nødvendigvis at skulle tage et ekstra kørekort.
For mange kan det gøre hverdagen mere enkel, særligt hvis de kører større biler, varevogne eller køretøjer med højere egenvægt.
Det skriver Racing.
Tungere elbiler presser reglerne
En væsentlig årsag til ændringen er udviklingen på elbilmarkedet.
Moderne elbiler vejer ofte mere end tilsvarende benzin- og dieselbiler.
Det skyldes især de store batteripakker, som er nødvendige for at give bilerne en acceptabel rækkevidde.
Særligt større familie-elbiler og SUV-modeller nærmer sig i dag den nuværende grænse på 3.500 kilo.
Det har skabt en situation, hvor bilister i visse tilfælde kan få brug for et udvidet kørekort til køretøjer, der i praksis minder om almindelige personbiler.
Flere køretøjer kan blive omfattet
Den nye vægtgrænse betyder, at flere køretøjer fremover kan falde ind under det almindelige B-kørekort.
Det gælder blandt andet tungere elbiler, visse varevogne og lettere campingkøretøjer.
Dermed kan ændringen få betydning for både private bilister og erhvervsdrivende, der bruger større køretøjer i hverdagen.
Reglen adskiller sig fra den eksisterende B96-ordning, som handler om kørsel med anhænger. Her er det den samlede vægt af bil og anhænger, der er afgørende.
Den nye EU-regel handler derimod om vægtgrænsen for selve køretøjet.
Reglerne indføres gradvist i EU
Implementeringen kommer til at ske gradvist i EU-landene.
Holland er blandt de lande, der allerede er gået foran og har indført den højere vægtgrænse. I andre medlemslande ventes reglerne at blive indført frem mod 2029 eller 2030.
Indtil reglerne er gennemført nationalt, kan der derfor være forskel på, hvad der gælder fra land til land.
For bilister, der overvejer at købe en større elbil eller ofte kører tungere køretøjer, kan det være værd at følge udviklingen nøje.
Den kommende ændring kan nemlig gøre et almindeligt kørekort mere anvendeligt, end det er i dag.
