Danmarks grønne regering vælger benzin: Ministerbilerne kører i snit kun 11 km på literen

Tre ministerbiler indkøbt i 2025 og 2026 kostede statskassen mellem 575.000 og 610.000 kroner stykket, og Økonomistyrelsen venter at købe yderligere fem biler i 2027. Oplysningerne stammer fra en aktindsigt, bilsitet boosted.dk har fået hos styrelsen.

Af de 16 ministre, hvis biler administreres gennem den såkaldte ministerbilsordning, kører ti i plug-in hybrider. Finansministeren, forsvarsministeren, justitsministeren og integrationsministeren har ifølge boosted.dk alle valgt Mercedes S-Klasse, tyskernes tunge topmodel.

Grønt mål, benzintanken åben

Mette Frederiksens regering tiltrådte i juni 2026 på et politisk grundlag, der lover at være Danmarks grønneste. Miljøorganisationen Rådet for Grøn Omstilling kaldte den nye regering for den grønneste, vi har haft i en udtalelse fra sekretariatsleder Jeppe Juul.

Virkeligheden i ministergaragen ser anderledes ud. Hybridbilerne i ordningen kører ifølge Økonomistyrelsens egne tal gennemsnitligt omkring 11 kilometer på literen ved blandet kørsel. Og det tal forudsætter, at føreren rent faktisk kører på el, når batteriet er ladet op.

Plug-in paradokset

En plug-in hybrid er kun klimavenlig, hvis den bliver koblet til stikket. Da DR Detektor undersøgte sagen i 2021, viste det sig, at den daværende transportministers “grønne” bil kørte på benzin omkring 80 procent af tiden. Blandt otte undersøgte plug-in hybrid-ministerbiler kørte kun hver fjerde kilometer på strøm.

Det er den samme biltype, flertallet af Frederiksen III-regeringens ministre nu er udstyret med. Ingen af dem har offentliggjort tal for, hvor stor en andel af deres kørsel der reelt sker på el.

Loftet er højt, modellerne hemmelige

Reglerne giver vide rammer. Økonomistyrelsens retningslinjer fra februar 2024 tillader hver minister at bruge 610.000 kroner på en almindelig bil og 670.000 kroner, hvis valget falder på en elbil. Oven i kommer registreringsafgift, hvilket samlet bringer prisen tæt på 1 million kroner pr. bil hvert fjerde år.

Finansministeriet kræver som udgangspunkt, at nye ministerbiler skal være i energiklasse A+++, men ministeriet kan selv godkende undtagelser “i særlige tilfælde”. Det er netop hybrid- og benzinbilerne, der fylder i garagen.

Økonomistyrelsen har over for boosted.dk henvist til rigets sikkerhed og vil ikke oplyse, hvilke præcise modeller de enkelte ministre kører i. Yderligere fem ministerbiler er planlagt indkøbt i 2027.