Sebastian Juul
BYD har lanceret en ny generation af sin billigste elbil med en helt ny batteri-teknologi, der lader markant hurtigere end biler i prisklasser langt over.
Den nye Seagull, der i Europa sælges som Dolphin Surf, kom på markedet i Kina den 20. oktober 2026 til en startpris på 65.900 yuan, svarende til omkring 62.000 danske kroner. Nyheden er dog ikke prisen, men det batteri der sidder under gulvet.
Bilen er den første i den lave prisklasse, der får BYD’s nye Blade 2.0-batteri med såkaldt Flash Charging. Teknologien sender op mod 300 kilowatt ind i pakken, hvilket betyder at bilen kan lade fra 10 til 70 procent på fem minutter og fra 10 til 97 procent på ni minutter. Den gennemsnitlige ladeeffekt i det vindue ligger omkring 282 kilowatt.
Blade 2.0 hiver 23 kWh ind på fem minutter
Modellen fås med to batterivarianter: en pakke på 30,1 kilowatt-timer og en større på 39,2 kilowatt-timer. Rækkevidden efter den kinesiske CLTC-norm er henholdsvis 320 og 420 kilometer, hvilket oversat til den europæiske WLTP-standard typisk ligger 15-20 procent lavere.
Bilen er vokset betydeligt i forhold til den første generation. Den måler nu 4.205 millimeter i længden og 1.810 millimeter i bredden, og akselafstanden er øget til 2.650 millimeter. Det har gjort plads til en femte siddeplads, som den tidligere udgave manglede.
Ladehastigheden er det reelt nye i prisklassen. Blade 2.0-cellerne arbejder med en C-rate over 7, hvilket vil sige at batteriet kan tage mere end syv gange sin egen kapacitet i ladeeffekt. BYD opgiver samtidig, at opladningen kun forlænges med tre minutter ved minus 30 grader.
Nuværende dansk Dolphin Surf lader langsommere
Den udgave af Dolphin Surf, der sælges i Danmark nu, bygger på den første generation af Blade-batteriet. BYD Danmark opgiver en maksimal DC-ladeeffekt på 65 til 85 kilowatt, hvilket giver en 30-80-procents opladning på cirka 22-25 minutter. Prisen på den nuværende model starter ved 149.995 kroner for Active-udgaven med 30 kilowatt-timer og 220 kilometer WLTP-rækkevidde, og den dyreste Comfort-variant koster 189.995 kroner.
Det er altså den nuværende Dolphin Surf, som vi tidligere har skrevet om, der har fået større batteri og mere plads i en Europa-opdatering. Den nye kinesiske generation med Blade 2.0 er et skridt videre.
Europa-version mangler endnu
BYD har ikke offentliggjort hvornår den nye generation af Seagull når til Europa. Electrek skriver, at den kinesiske bil forventes at blive introduceret internationalt som næste generations Dolphin Surf og Dolphin Mini, men uden konkret dato.
I Kina fås bilen i fem udstyrsvarianter. Topmodellen koster 99.900 yuan, cirka 94.000 danske kroner. Danske købere kan foreløbig bestille den nuværende Dolphin Surf fra 149.995 kroner på bydauto.dk, mens man venter på den nye generation.
