Sebastian Juul
At køre med både navigation og opladning tændt på iPhonen kan koste batterilevetid.
Kombinationen af GPS-navigation og samtidig opladning i bilen er en af de dagligdags vaner, Apple selv udpeger som belastende for en iPhone. Varmen fra processor, skærm og oplader lægger sig oven i en kabine, der ofte er varmere end stuetemperatur, og det er præcis den cocktail, der kan slide på batteriet over tid.
Apple angiver 0 til 35 grader celsius som det omgivende temperaturområde, iPhonen er designet til at fungere i. På samme supportside nævner Apple eksplicit GPS og navigation i en bil samt trådløs opladning som aktiviteter, der kan få telefonen til at blive varm.
Varmen rammer batteriet direkte
Går det alligevel galt, bremser iOS automatisk. Enheden viser et temperatur-advarselsskærmbillede om, at iPhonen skal køle af, og under opladning kan beskeden om, at opladningen er sat på pause, dukke op, indtil telefonen er kølet ned. Det er ifølge Apple en indbygget beskyttelse mod skader.
Problemet er, at skaden ikke altid venter på advarselsskærmen. På siden om batterilevetid skriver Apple, at det er særligt vigtigt at undgå omgivelsestemperaturer over 35 grader celsius, fordi det kan give varige skader på batterikapaciteten. Det ideelle område er ifølge Apple 16 til 22 grader.
Trådløs opladning gør det hele værre. En iPhone, der sidder på en MagSafe- eller Qi-holder, varmer både sig selv og laderen op, og hvis telefonen samtidig kører Apple Maps eller Google Maps og driver bilskærmen via CarPlay, kører både CPU, GPU og trådløs radio for fuld skrue. En gennemgang på Yahoo Autos peger på, at telefonen uvægerligt bliver varmere, jo mere den bruges, også mens den lader op, fordi strømforbruget i sig selv genererer varme.
Sådan undgår du at slide batteriet
Apples egne råd er enkle, men få følger dem. Oplever du, at telefonen bliver varm under opladning, skal du først og fremmest tage den ud af coveret, lyder det på Apples batteriside. Et tykt silikonecover virker som en dyne over elektronikken.
Dernæst: Lad være med at placere telefonen i direkte sollys på instrumentbrættet, og undgå at starte opladning, hvis telefonen allerede er varm, fx efter en sommerdag i en lukket bil. Apple fraråder specifikt at efterlade enheden i en bil på en varm dag, selv uden strøm tilsluttet.
På længere kørsler, hvor du reelt har brug for navigation hele vejen, er en kabelforbindelse i reglen venligere mod batteriet end trådløs opladning, fordi der genereres mindre varme i selve telefonen. Og ligger den i en luftig holder frem for i direkte sol, holder temperaturen sig lavere.
Du kan tjekke batteriets sundhed i iOS-indstillingerne under Batteri → Batteritilstand og se, hvor meget af den oprindelige kapacitet der er tilbage.
