Sebastian Juul
Volkswagens kommende ID. Tiguan R-Line får næste år et 90 kWh-batteri med op til 713 kilometers rækkevidde.
Oplysningerne er dukket op på Volkswagens britiske produktsider, hvor bilgiganten har føjet en større batteriversion til den nye elektriske SUV. Opladning fra 10 til 80 procent skal angiveligt kunne klares på bare 20 minutter, skriver den tyske teknologiside SmartDroid, som har gennemgået de britiske data.
Topversionen med den store batteripakke ventes først på markedet i 2027 og føjer en ny performance-udgave til Tiguan-lanceringen, som Volkswagen præsenterede tidligere i oktober.
Over 100 km mere end nuværende topmodel
Den nye 90 kWh-pakke angives til op til 443 miles rækkevidde, hvilket svarer til cirka 713 kilometer efter WLTP-standarden. Det er over 100 kilometer mere end den nuværende topversion med 77 kWh-batteri, som ifølge Volkswagens officielle lanceringsdata når 600 kilometer i baghjulstrækkeren.
Også ladetiden er markant kortere. Den eksisterende 77 kWh-udgave lader med maksimalt 165 kW og bruger knap en halv time på et spring fra 10 til 80 procent. 90 kWh-udgavens tyve minutter kræver betydelig højere ladeeffekt og flytter bilen op blandt de hurtigste elbiler på markedet.
Hvordan Volkswagen vil nå den effekt er endnu uafklaret. Dagens ID. Tiguan bygger på MEB-platformen med 400-volts arkitektur, mens de hurtigst ladende konkurrenter som regel benytter 800-volts systemer.
Afløser for Danmarks mest udbredte elbil
ID. Tiguan afløser både ID.4 og ID.5 i Volkswagens elbil-program. For danske købere er det en vigtig detalje: ID.4 er den mest udbredte elbil på danske veje og har overhalet Tesla Model Y på det punkt.
Startprisen på indstigningsmodellen er sat til 42.695 euro i Tyskland, hvilket svarer til cirka 318.000 kroner. Modellen kommer i fire udstyrsvarianter (Trend, Life, Style og R-Line) og lanceres med tre drivlinjer, hvor den nuværende topversion yder op til 299 hestekræfter. Forhåndssalget startede i Tyskland og flere andre europæiske lande 13. oktober.
Hvornår 90 kWh-udgaven kommer til Danmark og hvad den vil koste, har Volkswagen endnu ikke oplyst. Producenten omtaler selv tallene som foreløbige, og de endelige specifikationer ventes først tættere på lanceringen i 2027.
