Sebastian Juul
Elbilgiganten skal dække 161.700 canadiske dollars efter en Model X brændte ned i Montreal.
Beløbet svarer til cirka 757.000 danske kroner og dækker det, forsikringsselskabet Intact betalte ejeren Sacha De Santis efter branden natten til den 5. marts 2023. En dommer ved Quebec Superior Court afviste i oktober 2026 Teslas forsøg på at få en tidligere udeblivelsesdom omstødt.
Branden startede kort efter, at De Santis og hans kæreste tændte for varmen i deres 2020 Model X i bydelen Ahuntsic-Cartierville. De nåede at parkere og få deres ejendele ud, før bilen stod i lys lue inden for få minutter. Den godt tre år gamle Model X havde en nyvognspris omkring 170.000 canadiske dollars og blev erklæret totalskadet.
Teslas forsvar faldt til jorden
For retten lød Teslas linje, at bilbrande “generelt” skyldes misbrug eller hærværk. Dommer Ian Demers afviste argumentet og skrev i afgørelsen, at Tesla ikke havde rejst det mindste seriøse forsvar, og at påstanden om hærværk var fremført uden at støtte sig til nogen data overhovedet. Udeblivelsesdommen fra juni 2026, der oprindeligt gav Intact medhold, blev dermed stående.
En ekspertrapport fremlagt i retten lokaliserede brandens arnested på passagersiden af instrumentbrættet og pegede på en elektrisk fejl som sandsynlig årsag. Bilen var omkring tre år gammel og dermed stadig dækket af Teslas basisgaranti, som i Canada gælder i fire år eller 80.000 kilometer.
Danske elbiler brænder sjældent
For danske elbilejere er bilbranden et sjældent fænomen. Nye tal fra Beredskabsstyrelsen offentliggjort i juli 2026 viser, at der i 2025 var 1,0 brand pr. 10.000 el- og hybridbiler mod 4,0 brande pr. 10.000 andre biltyper. Bestanden af el- og hybridbiler voksede fra cirka 485.000 i 2024 til omkring 693.000 ved udgangen af 2025, mens antallet af køretøjsbrande kun steg beskedent.
Intact betalte De Santis 161.700 canadiske dollars for den udbrændte Model X og krævede derefter beløbet af Tesla Canada. Med afgørelsen fra oktober 2026 skal bilproducenten dække hele regningen.
