Jesper Bengtson
Frygten for tomme batterier og lange køer ved hurtigladere har ikke indfundet sig for de fleste elbil-ferierejsende denne sommer.
Det viser en ny undersøgelse fra ladeoperatøren Vattenfall InCharge, offentliggjort i dag torsdag den 6. august 2026. To ud af tre bilister med elbil siger, at opladningen på vej til feriemålet gik uden problemer, og næsten lige så mange havde ikke svært ved at finde en passende ladeplads undervejs.
Konkret svarer 65 procent, at opladning under kørslen i udlandet i det store hele forløb uden problemer, mens 63 procent nemt fandt en egnet ladeplads. 57 procent kalder ligefrem ladestoppene et velkomment pusterum til at strække ben og få en kop kaffe, oplyser Vattenfall InCharge.
Fra frygtet forhindring til rutine
Billedet står i skarp kontrast til den fortælling om ladestress, som har præget debatten om elbil-ferier i årevis. Det bemærker Alied Wessels Boer, direktør for Vattenfall InCharge, i pressemeddelelsen.
“Hvor folk før først og fremmest tænkte på ventekøer eller jagten på en ledig lader, ser vi nu, at mange elbilister oplever ladepausen undervejs som en helt naturlig del af turen,” siger hun.
Datagrundlaget bag skiftet er blevet markant bedre. Gennemsnitsrækkevidden for nye elbiler er ifølge Vattenfalls opgørelse steget fra omkring 172 kilometer i 2017 til cirka 463 kilometer i 2025, og udbygningen af hurtigladere langs europæiske motorveje er accelereret sideløbende.
Elbilisterne accepterer også, at ferieturen kan tage længere tid. 63 procent erkender, at kørslen tager længere tid på grund af ladestop, men 61 procent kalder tidsforbruget acceptabelt. Knap halvdelen synes ikke, planlægningen af ladestoppene er noget besvær.
Bilister uden elbil er stadig skeptiske
Skepsissen sidder dog stadig hos den anden halvdel af bilparken. 29 procent af de adspurgte, der endnu ikke kører elektrisk, peger på den ekstra rejsetid som en væsentlig grund til ikke at skifte, og 25 procent af de tilbageværende benzinbilister nævner opladning som en bekymring, der påvirker deres holdning til elbiler.
Bevægelsen mod elbil-ferier er alligevel klart voksende. Hurtiglader-kæden Fastned målte i de første tre uger af juli en stigning på 49 procent i antallet af hollandske elbilister, der ladede på Fastneds stationer uden for Holland, oplyser selskabet. Undersøgelsen, som er lavet af analysehuset PanelWizard blandt 500 hollandske elbilister, viser samtidig, at 55 procent planlægger at tage elbilen med på sommerferien i år.
Ikke alt er dog gnidningsfrit. 33 procent af de hollandske elbilister peger på ude-af-drift ladere som deres primære frustration undervejs, hvilket understreger, at pålidelighed i infrastrukturen fortsat er det svageste led.
Særlig aktuelt tal for danske ferierejsende
For danske bilister er tallene mere end en teoretisk observation. Elbiler udgjorde 80,2 procent af alle nye personbilregistreringer i juli 2026, og blandt private købere var andelen oppe på 97 procent, oplyser interesseorganisationen Mobility Denmark med data fra bilstatistik.dk.
Det betyder, at hovedparten af danske familier, der køber en ny bil til de kommende års ferier, gør det på strøm. Erfaringerne fra denne sommer bliver dermed en tidlig lakmusprøve på, om skræmmehistorierne om ladekøer og strandsatte elbilister holder stik i praksis, eller om de bliver overhalet af en mere prosaisk hverdag med planlagte kaffepauser hver tredje eller fjerde time.
Opskriften bag den gode oplevelse er ifølge både Vattenfall InCharge og Fastned enkel: planlægning i forvejen via app eller ruteplanlægger, ladestop lagt sammen med naturlige pauser, og en accept af, at turen tager en times tid længere end i benzinbilen.
