Jesper Bengtson
Porsche sendte en 2.645 kilo tung elbil ind mellem flykroppene på Stratolaunch Roc, mens flyet lettede.
Racerkøreren Patrick Long styrede den nye Cayenne Turbo Electric i en snæver korridor mellem de to skrog på verdens største fly og passerede over 170 mph (cirka 274 km/t) i det øjeblik, flyets seks jetmotorer trak det fra jorden. Stuntet blev gennemført på Mojave Air and Space Port i Californien og offentliggjort af Porsche den 22. juli.
Bilen kørte i alt fire gange under flyet – to starter og to landinger – uden at blive kastet ud af kurs af turbulensen fra motorerne, der tilsammen genererer 340.500 pund tryk. Blandt passagererne under landingerne var skuespilleren Orlando Bloom, der er ambassadør for Porsche Design, og den britiske biljournalist Mat Watson.
En smal korridor mellem to skrog
Roc er bygget af Stratolaunch som opsendelsesplatform for rumfartøjer og har det største vingefang af noget fly i verden, 385 fod fordelt på to skrog – godt 117 meter. Under start må Cayennen ikke komme uden for det snævre spor mellem de to kroppe, og den skal samtidig kunne følge flyet, når det når afgangshastighed.
Patrick Long beskriver oplevelsen som en af de mest krævende, han har prøvet.
“Jeg satte den i Boost-tilstand og brugte alt, hvad Cayennen havde. Jeg lå helt oppe ved landingsstellet,” siger han i Porsches pressemeddelelse.
Stratolaunchs chef-testpilot Jonathan Bearce fulgte med fra cockpittet.
“Det krævede masser af mod. Jeg blev seriøst imponeret over Patricks ro, og hvordan bilen håndterede presset,” siger han ifølge Porsche.
Vægten var en fordel
Den elektriske Cayenne vejer 5.831 pund – cirka 2.645 kilo – og netop den vægt var afgørende for stabiliteten under jetblasten fra flyets motorer, oplyser Porsche. Modellen har 1.139 hestekræfter, aktiv aerodynamik og accelererer fra 0 til 60 mph (cirka 97 km/t) på 2,4 sekunder.
Long fortæller til HotCars, at han kunne mærke luftbevægelserne, men at bilen holdt fast:
“Lyden fra de seks motorer var overvældende, og jeg kunne mærke turbulensen ramme bilen, men den lå fuldstændig stille.”
Porsches stærkeste bil nogensinde
Cayenne Turbo Electric er den kraftigste serieproducerede Porsche til dato. Den bygger på 800-volts PPE-platformen og kan lynlade med op til 400 kW, ifølge Autoblogs test af modellen. I USA starter Turbo-versionen ved 165.350 dollar, hvilket svarer til cirka 1,15 millioner kroner.
Modellen er en del af Porsches store elbil-satsning ved siden af Taycan og Macan Electric og markerer, at flagskibs-SUV’en nu findes både som forbrændingsmotor og som ren elbil.
Stuntet i Mojave-ørkenen er først og fremmest en marketing-manøvre, men det viser i praksis, hvor tæt en stor elektrisk SUV nu ligger på decideret supersports-terræn – og at Porsche er villig til at sætte en syvcifret bil ind under seks jetmotorer for at bevise det.
