Morten Lyhne Petersen
Kia er tæt på at afsløre sin næste elektriske varevogn, PV7, og en ny video giver det første rigtige indtryk af størrelsen.
Prototypen blev filmet på offentlige veje i Sydkorea. Modellen bliver storebror til PV5, som allerede er blevet en overraskende salgssucces i Europa.
Videoen er offentliggjort af den koreanske YouTube-kanal HealerTV og blev mandag den 27. juli 2026 omtalt af det amerikanske elbil-medie Electrek. På et af klippene, hvor PV7 fragtes på en biltransporter, har varevognen næsten samme akselafstand som selve transporteren, og får den til at virke lille.
Målene overgår Ford Transit
PV7 måler ifølge Kias egen beskrivelse af konceptbilen 5.270 mm i længden, 2.065 mm i bredden og 2.120 mm i højden. Akselafstanden er på 3.390 mm. Det placerer den i samme klasse som en standard-Ford Transit og et solidt hak over den mindre PV5.
Videoen viser desuden, at PV7 får to ladestik: ét i fronten som på PV5 og et ekstra på højre bagside. Det gør det lettere at parkere tæt op ad en lader uanset hvilken side man kommer ind til den fra.
Kia beskriver selv PV7 som modellen med det største lastrum i hele PBV-serien og retter den mod alt fra store logistikvirksomheder og kontraktkørsel til shuttle-tjenester og små erhvervsdrivende. Bilen bygger på koncernens dedikerede el-varevogn-platform E-GMP.S, samme grundplade som PV5.
Storebror til årets varevogn
Timingen er ikke tilfældig. PV5 blev lanceret i Europa i november 2025 og har slået Kias egne forventninger. I de første seks måneder solgte modellen 10.429 eksemplarer i Europa, og alene i april 2026 blev der afsat 3.086 stk., oplyser den koreanske erhvervsavis Seoul Economic Daily. Europa har dermed overhalet Sydkorea som PV5’ens største marked.
Efterspørgslen har været så høj, at Kia har måttet rationere leverancerne. Ifølge Electrek er den planlagte britiske 2026-produktion udsolgt, fordi bestillingerne dækkede stort set hele årsproduktionen inden for de første fire måneder. PV5 blev samtidig kåret som International Van of the Year 2026, det første koreanske køretøj, der vinder titlen.
Dansk debut afhænger af tidsplanen
I Danmark er PV5 på vej. Kia Danmark har sat 7-personers varianten til priser fra 291.998 kroner med levering forventet fra oktober 2026. Cargo-varianten sælges som ren varevogn til erhvervskunder gennem forhandlerne.
PV7 er derimod endnu ikke frigivet til det europæiske marked. Kia understreger selv på sin europæiske hjemmeside, at konceptbilen endnu ikke er til salg i Europa. Salgsstarten er planlagt til 2027, og PV7 skal siden få selskab af den endnu større PV9 i 2029.
For danske håndværkere, kurerfirmaer og shuttle-operatører, der gerne vil op i en større klasse end den nuværende PV5, tegner PV7 dermed til at være næste konkrete valgmulighed, når rækken af elektriske varevogne bygges ud i løbet af 2027.
