Morten Lyhne Petersen
Udvalgte medarbejdere på Teslas fabrik i Grünheide skal med små kameraer på ryggen levere træningsdata til den humanoide robot Optimus.
Planen fremgår af en intern Tesla-mail, som det tyske erhvervsmedie Handelsblatt har fået aktindsigt i. Ideen er enkel og radikal på samme tid: Optimus kan ikke læse en manual, men den kan efterligne det, den ser mennesker gøre.
Kameraerne skal ifølge de tyske referater dokumentere, hvordan de ansatte griber værktøj, håndterer komponenter og binder de enkelte arbejdstrin sammen til et flow. Det er præcis den slags “usynlige” hverdagshandgreb, der er svære at kode ind i en robot, men lette at optage.
Sådan virker menneske-til-robot-træningen
Metoden kaldes populært imitationslæring. I stedet for at programmere robotten linje for linje viser man den, hvordan opgaven udføres, og lader et neuralt netværk finde mønstrene selv. Rygsæk-kameraet giver AI’en en førstepersons-synsvinkel, tæt på det Optimus selv vil “se”, når den senere skal udføre samme opgave.
Tesla har allerede kørt et lignende program i USA. På steder som Fremont og Palo Alto er der ansat særlige “Data Collection Operators”, som mod betaling udfører fastlagte bevægelsessekvenser for at generere træningsdata til den humanoide robot. Grünheide-projektet er en opskalering, hvor almindelige montagearbejdere leverer data fra den virkelige produktion i stedet for opstillede scenarier.
Selve optagelserne skal begynde, når fabrikken vender tilbage efter sommerferien. Antallet af berørte medarbejdere fremgår ikke af den lækkede kommunikation.
Betriebsrat er ikke informeret endnu
Initiativet støder ind i tysk arbejdsret. Tekniske systemer, der kan bruges til at overvåge medarbejderes adfærd eller ydelse, kan være omfattet af medbestemmelse via Betriebsrat, altså det obligatoriske medarbejderråd på tyske arbejdspladser. Ifølge Handelsblatts oplysninger var rådet i Grünheide ikke orienteret på tidspunktet for offentliggørelsen.
Tesla har ikke besvaret det tyske medies spørgsmål om projektet.
Modstanden kan blive skarp, fordi fabrikschef André Thierig tidligere har antydet, at yderligere automatisering på sigt kan gøre det muligt at producere den samme mængde biler med færre medarbejdere. Set fra ryggen af en Grünheide-medarbejder er kamerarygsækken derfor et dobbelttydigt symbol: både et arbejdsredskab og en potentiel opskrift på ens egen afløser.
Presset stiger på Optimus-tidsplanen
Grünheide-programmet lander midt i en anspændt fase for hele Optimus-projektet. Tesla har ryddet produktionslinjerne for Model S og Model X på Fremont-fabrikken for at gøre plads til Optimus-produktion, og selskabet skriver selv, at de første produktionslinjer for robotten nu bliver installeret, og at produktionen ventes at gå i gang senere i år.
På telefonkonferencen om Teslas seneste kvartalsregnskab talte Elon Musk selv de høje forventninger ned. Han beskrev ifølge referater Optimus som det sværeste produkt at opskalere, Tesla nogensinde har lavet, og opridsede en indledende produktionskurve, der bliver både flad og lang. De første færdige robotter er desuden tiltænkt intern brug i Teslas egne fabrikker og ikke forbrugersalg, mens en bredere kommerciel udrulning tidligst ventes i 2027.
Netop derfor er dataene fra Grünheide så vigtige for Tesla. Jo hurtigere Optimus lærer at gribe et værktøj som en trænet montør, desto tættere kommer selskabet på den vision, Elon Musk har solgt til investorerne i årevis. Foreløbig ligger nøglen til den vision hos et lille antal tyske fabriksarbejdere, der snart skal møde på arbejde med et kamera på ryggen.
