Elbil slår Dacia og Renault til Europas mest solgte bil

Tesla Model Y tog i juni 2026 førstepladsen på den samlede europæiske salgsliste og bankede dermed den ellers dominerende Dacia Sandero ned på andenpladsen.

Ifølge markedsdata fra analysefirmaet Dataforce blev der registreret 32.685 nye Model Y i Europa i juni, en fremgang på 43 procent sammenlignet med samme måned året før, rapporterer det slovenske magasin Avto-magazin.

Dacia Sandero landede på 25.357 solgte biler i juni. Dermed slog Tesla-modellen en af Europas mest populære budgetbiler med en betragtelig margin i én enkelt måned.

Sandero fører stadig for året

Selvom Model Y løb med junisejren, er kampen om årets bedst sælgende bil i Europa langt fra afgjort. Dacia Sandero fører nemlig fortsat den samlede opgørelse for første halvår med 113.127 registreringer, mens Model Y kom ind på andenpladsen med 109.445 solgte enheder.

Tesla-crossoveren har haft et volatilt 2026 med store udsving fra måned til måned. I april styrtdykkede modellen ned til en 39.-plads, før den kravlede tilbage til top 3 kort efter, oplyser Automotive News Europe. Junitallene er dermed et markant comeback for Tesla, men ikke en historisk førstegang. Model Y har tidligere toppet den europæiske månedsstatistik, senest i marts i år.

EV-salget eksploderer i hele Europa

Junis Tesla-fremgang er del af et bredere billede. Det globale salg af elbiler nåede omkring to millioner enheder i juni 2026, og Europa var den ledende vækstregion med en fremgang på 31 procent sammenlignet med juni sidste år, fremgår det af Electric Cars Report. Frankrig, Danmark, Spanien og Portugal noterede alle deres højeste månedlige elbil-salg nogensinde.

I Tyskland, Europas største bilmarked, steg salget af rene batterielbiler med 78,2 procent til 84.057 stk i juni, og elbilerne udgjorde 28,4 procent af det samlede marked mod 18,4 procent samme måned året før. Tesla Model Y sprang alene 23 pladser frem fra maj og landede på en tredjeplads på den samlede tyske salgsliste, rapporterer Best Selling Cars Blog.

Kampen om andet halvår

For Tesla er comeback’et bemærkelsesværdigt, fordi selskabet gennem det meste af 2025 mistede terræn til traditionelle europæiske producenter på hjemmemarkedet. At den opdaterede Model Y nu igen kan slå selv budgetbilerne fra Dacia og Renault viser, at elbiler ikke længere kun kæmper i et premium- eller nichesegment, men er begyndt at konkurrere direkte om de europæiske forbrugere, der før valgte den billigste model på markedet.

Om Model Y kan holde fast i førstepladsen resten af året afhænger blandt andet af leveringstakten i tredje kvartal, og af om Dacia Sandero kan holde sit høje niveau efter en flot start på året. Med et forspring på knap 4.000 biler halvvejs gennem 2026 er det stadig Sandero, der har årsvinderen i eget hus.