Morten Lyhne Petersen
Google kræver Android 9 for Android Auto, og de ældste telefoner falder ud.
Ændringen rammer især telefoner solgt i 2017 og 2018, og skønnene lyder på op mod 117 millioner enheder globalt. På Googles egen kompatibilitetsside står det nu klart, at kablet Android Auto kræver en telefon med Android 9.0 (Pie) eller nyere og et aktivt dataabonnement.
For trådløs Android Auto er kravet endnu højere: Android 11 eller nyere.
Ændringen har været undervejs i to år
Google opdaterede systemkravene på sine supportsider allerede i juli 2024, men lod den gamle version 15.4 fungere for Android 8-telefoner i over et år. Først i oktober 2025 begyndte selskabet at håndhæve kravet, da Android Auto 15.5 blev udrullet med Android 9 som absolut minimum.
Fra denne opdatering og frem gælder det, at telefoner på Android 8.0 eller 8.1 ikke kan installere nyere versioner af Android Auto. Eksisterende installationer vil fortsat virke i en periode, men uden nye funktioner eller fejlrettelser.
Hvor stort er problemet i praksis?
Ifølge Googles egne fordelingstal fra april 2025 kørte omkring en procent af aktive Android-enheder stadig på Android 8.0, mens yderligere tre procent kørte Android 8.1. Med en global base på omkring tre milliarder aktive Android-enheder svarer det til over hundrede millioner enheder.
De fleste er billige eller ældre modeller, primært solgt i 2017 eller 2018, som aldrig fik en større operativsystem-opgradering. Køber du en telefon i dag, kører den næsten uden undtagelse en langt nyere Android-version og er ikke ramt.
Sådan tjekker du din telefon
Åbn Indstillinger på telefonen og vælg “Om telefonen” eller “Om enheden”. Under Android-version kan du se præcis, hvilken udgave du kører. Alt fra Android 9 og opefter fungerer med kablet Android Auto, mens trådløs forbindelse kræver mindst Android 11.
Har du en gammel telefon uden opdateringsmulighed, og bruger du Android Auto dagligt i bilen, står du med et par muligheder. Enten skifter du til en nyere Android-telefon, eller også kan du bruge bilens indbyggede infotainmentsystem alene. Mange biler understøtter også almindelig USB-lyd, hvor telefonen fungerer som ren medieafspiller uden Android Auto-integration.
For danske bilister med relativt nye Android-telefoner er ændringen uden praktisk betydning. Det er hovedsageligt ejere af helt gamle enheder, der pludselig oplever, at bilens skærm ikke længere vil tale med telefonen.
