Morten Lyhne Petersen
Rivians længe ventede R2-SUV går i salg 9. juni og rammer prisen ned mod 290.000 kr.
Den amerikanske elbil-producent Rivian åbner officielt for bestillinger, fremvisninger og første leveringer af sin nye mellemstore SUV R2 tirsdag den 9. juni 2026. Lanceringen skal sætte virksomheden i stand til at sælge elbiler i langt større mængder end hidtil.
Bilen får en startpris på 45.000 dollars, svarende til omkring 290.000 kr. ved den aktuelle kurs. Det er et markant ryk ned i forhold til Rivians nuværende R1-modeller, der koster det dobbelte.
R2 placerer sig dermed i samme segment som Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 og Kia EV3, som er nogle af de mest købte elbiler i Danmark.
Først kommer den dyreste udgave
Selvom basisprisen ligger på 45.000 dollars, er det ikke den udgave, kunderne kan få i hånden 9. juni. Rivian åbner først bestillingerne for den øverste variant, Performance Launch Edition til 57.990 dollars, svarende til cirka 372.000 kr.
Den udgave har dobbeltmotor og firehjulstræk, 656 hestekræfter og accelererer fra 0 til 60 mph (cirka 97 km/t) på 3,6 sekunder. Rækkevidden er 330 miles efter EPA-standarden, hvilket svarer til cirka 530 km.
Den næstdyreste Premium-version til 53.990 dollars følger senere i 2026. Standardmodellen med baghjulstræk til 48.490 dollars kommer i første halvdel af 2027, mens den helt billige basismodel til 45.000 dollars ifølge Rivian først er klar i slutningen af 2027.
Tre ting sker samme dag
Den 9. juni går tre forløb i gang på én gang. Rivian begynder at sende ordreinvitationer ud til de kunder, der har stået i kø siden modellen blev præsenteret. Samtidig åbner virksomheden for prøvekørsler hos sine amerikanske Rivian Spaces-butikker, og de første reelle leveringer går ud til kunderne.
Invitationerne sendes i bølger og prioriteres efter, hvor tidligt kunden har reserveret, hvor tæt de bor på et Rivian-værksted, og om de i forvejen ejer en R1-model. Når en kunde har bekræftet sin ordre, lover Rivian levering inden for to til seks uger.
Pres på de elbiler danskerne køber
R2 sælges endnu ikke i Danmark, og Rivian har ikke meldt en europæisk lancering ud. Alligevel mærkes effekten herhjemme.
Når en amerikansk producent rammer prisen på en mellemstor elbil-SUV ned mod 45.000 dollars med over 500 kilometers rækkevidde, lægger det et globalt prispres på de modeller, der allerede sælges i Danmark. Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 og Kia EV3 spiller i samme segment, og europæiske konkurrenter risikerer at skulle følge med ned i pris, hvis Rivian senere bryder ind på det europæiske marked.
Rivians administrerende direktør RJ Scaringe har tidligere understreget over for investorerne, at startprisen på 45.000 dollars skal rammes, samtidig med at virksomheden tjener penge på bilen. Det er den disciplin, der har skubbet Tesla og de kinesiske producenter i det globale prisræs, og som nu rykker tættere på de europæiske bilkøbere.
