Mikkel Christensen
Mere end 600 elbilmodeller blev solgt globalt sidste år, men kun en håndfuld dominerede markedet.
Mere end 600 elbilmodeller blev ifølge InsideEVs solgt globalt sidste år, men kun en håndfuld dominerede markedet.
Mens Tesla fortsat lå i toppen, vandt billige kinesiske elbiler hurtigt frem og ændrede det globale elbilmarked.
Markedslederne
Ifølge tal fra Det Internationale Energiagentur (IEA) stod blot fem batteridrevne elbiler for omkring 20 procent af det globale elbilsalg i 2024.
Tesla Model Y indtog førstepladsen og udgjorde næsten 8 procent af det globale salg af batteridrevne elbiler. Tesla Model 3 fulgte efter med omkring 3,6 procents markedsandel.
Tre kinesiske elbiler fuldendte top fem: Geely Geome Xingyuan med 3,5 procent, Wuling HongGuang Mini med 3,1 procent og BYD Seagull med 3 procent.
Billig vækst
I modsætning til Teslas dyrere modelprogram sælges de kinesiske modeller alle til under 10.000 dollar på hjemmemarkedet.
Geely Geome Xingyuan starter omkring 9.700 dollar i Kina og tilbyder op til 255 miles CLTC-rækkevidde med en batteripakke på 40 kWh. BYD Seagull starter omkring 8.000 dollar med lignende specifikationer i de højere udstyrsversioner.
Wuling HongGuang Mini ligger endnu lavere med en pris på cirka 6.500 dollar, selv om versionen med længere rækkevidde har et batteri på 26,5 kWh og omkring 190 miles rækkevidde.
Til sammenligning koster den billigste Tesla Model Y tæt på 40.000 dollar i USA og omkring 36.700 dollar i Kina.
Kinas momentum
IEA oplyste, at omkring 30 procent af plug-in-bilerne solgt i Kina koster under 20.000 dollar. I USA starter kun omkring 20 procent af elbilerne under 40.000 dollar.
Analytikere kobler Kinas stærke vækst på elbilmarkedet til aggressiv priskonkurrence mellem indenlandske bilproducenter, hvilket har været med til at presse priserne ned på tværs af markedet.
Agenturet bemærkede også, at billige kinesiske elbiler vinder popularitet i vækstøkonomier, især i Sydøstasien, hvor lavere priser har øget udbredelsen.
Flere modeller på vej
Antallet af elektrificerede biler på verdensplan forventes at fortsætte med at stige i de kommende år.
Ifølge IEA voksede antallet af plug-in-modeller globalt fra 440 i 2020 til anslået 980 i 2025. Yderligere 150 modeller forventes lanceret i år.
I 2029 forventer organisationen, at omkring 1.250 elbilmodeller vil være tilgængelige globalt, hvilket nærmer sig de forventede 1.580 benzin-, diesel- og hybridbiler, der fortsat ventes at være på markedet.
Kilder: InsideEVs, International Energy Agency (IEA)
