Mikkel Christensen
Hurtigopladning er hurtigt ved at blive et af de største gennembrud inden for elbiler.
Hurtigopladning er hurtigt ved at blive et af de største gennembrud inden for elbiler.
Mens opladning derhjemme fungerer til daglig brug, er det hurtige opladninger, der gør lange rejser realistiske.
Electrifying.com rapporterer, at nogle moderne elbiler nu kan tilføje omkring 160 kilometer rækkevidde på blot fem til ti minutter under ideelle forhold, en hastighed der for få år siden ville have virket urealistisk.
Hastighed vs. virkelighed
Disse overskrifter afspejler ikke altid den daglige brug.
Opladningshastighed afhænger af alt fra temperatur til tilgængelighed af ladere, og endda hvor forberedt batteriet er før tilslutning.
Alligevel bliver forskellen mellem opgivet og reel ydeevne mindre, efterhånden som både biler og infrastruktur forbedres.
High-end modeller
Tidlige pionerer som Porsche Taycan var med til at sætte standarden med 800V-systemer og ladehastigheder på op til 320 kW.
Nyere modeller, herunder Mercedes-Benz CLA, kan matche denne ydelse og samtidig tilføje omkring 320 kilometer rækkevidde på cirka 10 minutter.
Ifølge Electrifying.com betyder forbedret effektivitet, at nogle biler nu får mere rækkevidde ud af samme opladning, ikke kun oplader hurtigere.
Presser grænserne
Nyere modeller nærmer sig 400 kW-niveauet, hvilket reducerer ventetider markant.
Biler som BMW iX3 og Smart #5 hører til i denne kategori og tilbyder ultrahurtig opladning, hvor infrastrukturen tillader det.
I praksis kan det betyde at gå fra 10% til 80% batteri på under 20 minutter.
I front
I den ekstreme ende skiller Xpeng G6 sig ud med en opgivet spidseffekt på 451 kW.
Electrifying.com bemærker, at nuværende ladestandere i Storbritannien sjældent understøtter disse hastigheder, men kapaciteten viser, hvor branchen er på vej hen.
Det handler mindre om, hvad der er tilgængeligt i dag, og mere om hvad bilerne allerede er klar til.
Hvad det betyder
For bilister er ændringen enkel: mindre ventetid, mere fleksibilitet.
Opladningsstop bliver kortere og lettere at planlægge, især efterhånden som netværkene udbygges.
Hvis udviklingen fortsætter, kan forskellen mellem at tanke brændstof og oplade snart føles næsten ubetydelig.
Kilder: Electrifying.com
