Mazda 6e afsløret: Sådan er den Kina-byggede elbil blevet tilpasset globale markeder

Mazdas nye 6e elbil bliver måske bygget i Kina, men virksomheden siger, at der er foretaget betydelige ændringer ud over en simpel ommærkning.

Modellen afspejler en bredere tendens til globalt samarbejde inden for udvikling af elbiler.

Ifølge Drive understreger Mazda, at bilen er blevet omfattende omarbejdet for at leve op til forventningerne på markeder som Europa og Australien.

Væsentlige ændringer

Mazda har haft stort fokus på affjedringen for at levere en køreoplevelse, der ligger tættere på mærkets traditionelle karakter.

Drive rapporterede, at europæiske teams har spillet en central rolle i at finjustere køreegenskaberne og tilpasse dem væk fra præferencerne på det kinesiske marked.

Designopdatering

Eksteriøret er også blevet omarbejdet, hvor Mazdas egne designere har stået i spidsen for designprocessen.

Selv om funktioner som skjulte dørhåndtag og rammeløse vinduer er bevaret, følger det overordnede udtryk Mazdas etablerede designsprog.

Interiør og teknologi

Indvendigt deler 6e meget af sit layout med den kinesiske version, herunder en stor infotainmentskærm.

Mazda har dog introduceret egne materialer, finish og en dedikeret smartphone-app, hvilket udvider bilens tilslutningsmuligheder.

Ydelse og specifikationer

Den australske version drives af en baghjulstrukket elmotor, der yder 190 kW og 290 Nm.

Drive bemærkede, at batteriet på 78 kWh giver en WLTP-rækkevidde på op til 560 km, hvilket placerer modellen konkurrencedygtigt på elbilmarkedet.

Kilder: Drive, Mazda