Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
En ny EU-regel vil ændre biler i hele Europa fra 2026.
EU strammer igen reglerne for sikkerhedsudstyr i nye biler. En ny deadline er nu sat, og den vil påvirke alle nye personbiler og lette varebiler, der registreres i unionen.
Tiltaget er en del af en større europæisk strategi, der skal reducere antallet af trafikulykker på kontinentets veje.
Ifølge mediet Autosektor har EU besluttet, at endnu en sikkerhedsfunktion snart bliver obligatorisk i nye køretøjer.
Det skriver Sokszinuvidek
Nye sikkerhedskrav
Fra 7. juli 2026 skal alle nye personbiler og lette erhvervskøretøjer i EU være udstyret med aktive nødbremsesignaler. Kravet gælder kun for køretøjer, der registreres efter denne dato.
Systemet kaldes også adaptive bremselys. Når en bil foretager en kraftig opbremsning, begynder baglygterne enten at blinke eller lyse kraftigere.
Formålet er at advare bilister bagved hurtigere, så de kan reagere i tide og undgå kollisioner.
Del af større plan
EU håber, at teknologien kan reducere antallet af bagendekollisioner betydeligt. Disse ulykker udgør en stor del af trafikuheld i Europa.
Reglen gælder ikke for biler, der allerede er indregistreret før fristen i 2026. Ejere af ældre køretøjer behøver derfor ikke installere systemet efterfølgende.
Kravet er en del af en bred sikkerhedspakke fra Bruxelles, der skal forbedre trafiksikkerheden i medlemslandene. Tidligere er funktioner som Intelligent Speed Assist og en såkaldt sort boks allerede blevet gjort obligatoriske i nye biler fra 2024, ifølge Autosektor.
