Mikkel Petersen
En ny løsning testes nu på europæiske veje og den kan få større betydning for bilister, end mange aner.
De klassiske hvide vejstriber har i årtier været en fast del af trafikken.
Nu testes en løsning, som på sigt kan ændre måden, vi orienterer os på i mørke, og som potentielt kan få stor betydning for trafiksikkerheden.
Lysende vejmarkeringer testes
I Spanien afprøves et nyt system med fluorescerende vejmarkeringer. I stedet for traditionel hvid maling med reflekterende mikroperler anvendes en særlig type pigment, der optager lys i dagtimerne og afgiver det igen, når mørket falder på.
Det betyder, at vejstriberne kan fremstå synlige i mørke uden udelukkende at være afhængige af bilernes forlygter.
De nuværende markeringer er designet til at reflektere lys, men deres effektivitet reduceres på dårligt oplyste strækninger og i kraftig regn. Her kan de selvlysende linjer vise sig at have en fordel.
Formålet med de første tests er at undersøge, hvor tydeligt markeringerne kan ses over længere afstande, hvordan de fungerer i vådt føre, samt hvor modstandsdygtige de er over for slid fra trafik og vejrforhold.
Det skriver mediet Presse-citron.
Regler og økonomi kan bremse udbredelsen
Selv hvis resultaterne er positive, er der flere barrierer, der skal overvindes. Indførelse af nye typer vejmarkeringer kræver lovgivningsmæssige tilpasninger og teknisk godkendelse.
En landsdækkende omlægning af vejnettet vil desuden være en omfattende og omkostningstung proces.
Spørgsmålet om økonomi vil derfor hurtigt melde sig. Investeringen skal kunne retfærdiggøres af en dokumenteret forbedring af trafiksikkerheden.
Hvis de nye markeringer kan bidrage til færre ulykker og bedre orientering i mørke, kan det styrke argumentet for en bredere implementering.
Andre kreative trafikløsninger
De fluorescerende linjer er ikke det eneste tiltag, der testes. I Spanien eksperimenteres der også med såkaldte dragetænder. Store hvide trekanter males langs vejkanterne, hvilket skaber en visuel illusion af en smallere kørebane.
Den optiske effekt får mange bilister til instinktivt at sænke farten. Løsningen kræver hverken fartbump eller ekstra skiltning, men udnytter i stedet førerens perception.
Udviklingen peger på, at selv velkendte elementer som vejstriber kan gentænkes.
Fremtidens vejmarkeringer kan vise sig at blive mere synlige, mere intelligente og måske afgørende for, hvordan vi kører efter mørkets frembrud.
