Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Mens store dele af bilindustrien kæmper med faldende salg, accelererer markedet for elbiler i Europa.
Mens elbilsalget kæmper i USA under pres fra politisk splittelse og pludselige politiske kursændringer, bevæger Europa sig i den stik modsatte retning. På trods af faldende samlet bilsalg vinder elbiler markedsandele og styrker deres position i EU.
Nye tal viser, at elbiler tog en større bid af EU’s bilmarked i januar, selvom det samlede bilsalg faldt med 3,9 % sammenlignet med samme måned sidste år.
Ifølge den europæiske bilproducentforening ACEA udgjorde elbiler 19,3 % af nybilsalget i januar. Det er en stigning fra 14,9 % året før, en fremgang på fem procentpoint.
Hybrider var fortsat den mest solgte kategori med 38,6 % af registreringerne. Til gengæld faldt andelen af benzin- og dieselbiler uden hybridteknologi markant til 30,1 %, mod 39,5 % året før.
Markedsforskydninger, der ændrer magtbalancen
Volkswagen fastholdt sin position som Europas førende elbilsælger med 17.230 leverede biler. Ifølge tal fra Dataforce, citeret af Automotive News, svarer det dog til et fald på 17 % sammenlignet med sidste år, i takt med at konkurrencen er blevet skærpet.
Renault rykkede fem pladser frem og indtog andenpladsen i elbilsalget. Den franske producent øgede leverancerne med 64 % til 14.447 biler, drevet af efterspørgslen på mere prisvenlige modeller som Renault 5 E-Tech, Scenic E-Tech og Renault 4 E-Tech.
Tesla fortsatte sin tilbagegang og faldt til tiendepladsen efter at have solgt 7.794 biler i januar, et fald på 17 % sammenlignet med året før.
Nye udfordrere presser de etablerede mærker
Den kinesiske producent BYD næsten fordoblede sit elbilsalg i Europa og rykkede seks pladser frem. Med 8.711 solgte biler, en stigning på 94 % overhalede virksomheden Tesla, trods en EU-told på 27 % på elbiler produceret i Kina.
Branchedata peger på, at konkurrencedygtige priser driver en stor del af væksten. I Frankrig starter BYD’s Dolphin Surf ved 18.990 euro, mens Renaults genoplivede Twingo og Renault 5 koster fra henholdsvis 15.870 euro og 21.370 euro.
Tallene understreger, at pris fortsat er afgørende for forbrugernes valg. Efterhånden som europæiske producenter lancerer flere overkommelige elbiler, står det klart, at udviklingen i Europa går i en helt anden retning end den mere turbulente situation i USA.
Kilde: InsideEV
