Skal man bruge recirkulationsknappen, hvis bilens rude dugger? Her er svaret

Når kulden for alvor bider sig fast, opdager mange bilister, at bilen kommer på prøve.

Det gælder især, når man skal afsted om morgenen og bliver mødt af dug på alle ruderne.

Flere forsøger sig frem med egne tricks, for der er ingen, der har lyst til at holde og vente, mens forruden langsomt klarer op.

Det er fristende at skrue op for varmen og håbe på det bedste. Spørgsmålet er bare, hvad der egentlig virker, når duggen rammer.

Mange trykker på recirkulationsknappen uden helt at vide, hvad den gør.

Det kan dog forsinke processen, skriver Top Gear.

Mere dug

Ifølge mediet er mange bilister i tvivl om, hvordan de bedst slipper af med dug på ruderne, og her kaster de lys over en udbredt fejl – nemlig at trykke på recirkulationsknappen.

Idéen om at holde den varme luft inde virker logisk, men den gør mere skade end gavn.

Luften i kabinen er nemlig fuld af fugt fra tøj, ånde og måtter. Når den fugt rammer en kold rude, dugger den til.

Når luften i bilen genbruges, bliver den ved med at være fugtig.

Det får duggen til at blive værre, selvom kabinen bliver varmere. Derfor skal recirkulationen være slukket, når du vil have ruderne klar så hurtigt som muligt.

Sådan kommer du hurtigt afsted

Aircondition er det mest effektive værktøj, også når det er koldt udenfor.

Anlægget køler luften en smule for at fjerne fugten, før varmeapparatet varmer den op igen.

Det giver ekstremt tør luft, som hurtigt får duggen væk.

Hvis bilen ikke har aircondition, gælder det om at skrue helt op for varmen. Metoden er lidt langsommere, fordi motoren skal blive varm først, men den virker stadig, fordi varm luft kan holde mere fugt.

Kort fortalt skal recirkulationen kun bruges i særlige situationer. Det kan for eksempel være ved forurening eller dårligt lugt udefra.

Så sluk recirkulation, tænd airconditionen og ret blæseren mod ruden. Det giver hurtigt frit udsyn.