Nicolai Busekist
Android Auto får en stor opdatering, og bilens skærm får flere interessante nye funktioner. I baggrunden erstatter AI’en Gemini gradvist den gamle Google Assistant.
Med den nye beta-version 15.7 af Android Auto begynder Google officielt at rulle sin Gemini-AI ud. Dermed siger Google farvel til den hidtidige Google Assistant og gør plads til næste generation af kunstig intelligens i bilen.
Ifølge mediet Xataka markerer den nye version starten på en omfattende overgang, da Gemini fuldstændigt skal erstatte stemmeassistenten og fremover give førere endnu mere naturlig og kontekstbaseret hjælp.
Udrulningen sker gradvist, hvorfor det ikke er alle brugere, der vil få opdateringen med det samme. En ny testversion forbereder allerede de store ændringer, mens overgangen til Gemini kører i baggrunden.
Ifølge det tyske medie Chip tyder meget på større udvidelser af bilskærmen. For første gang integrerer Google en widget-struktur, som kan placeres et sted på displayet. Der er tre placeringsmuligheder: øverst, i midten eller nederst.
Derudover kan brugerne vælge højden på elementerne og vælge mellem to størrelser. Disse tilpasninger tyder på, at der kan komme endnu flere højdeindstillinger senere.
Hvis Google – som arbejder på en ny filterfunktion til Android Auto – vælger at etablere tre faste højdevalg, kan flere widgets placeres effektivt samtidig, f.eks. to små og én mellemstor. Konceptet er dog stadig i en tidlig udviklingsfase.
Især moderne biler med store skærme får stor gavn af disse udvidelser. Mange systemer har høj opløsning, men udnytter ikke al skærmen endnu. Google ser ud til at fokusere netop her for at udvide funktionaliteten og forbedre det visuelle udtryk i Android Auto.
Samtidig forbereder Google nye genveje til Gemini. De skal ligge i app-launcheren og udføre foruddefinerede handlinger, som tidligere blev håndteret af Assistant. Ændringerne er nødvendige, fordi Google gradvist fjerner den gamle stemmeassistent og lader Gemini tage over.
Google har desuden planer om at gøre Gemini tilgængelig i de fleste biler inden udgangen af 2025. Det betyder, at nogle brugere allerede kan teste opdateringen på nuværende tidspunkt, mens andre må vente lidt endnu.
Ud over introduktionen af AI fokuserer opdateringen på stabilitetsforbedringer og fejlrettelser. Google prioriterer generelt sikkerhed og pålidelighed højt, da selv mindre problemer i bilen kan få alvorlige konsekvenser.
Da der er tale om en lukket beta, kan kun udvalgte brugere ifølge Xataka prøve versionen i skrivende stund. Man kan tjekke via det officielle beta-link, om der er ledige pladser – hvilket sjældent er tilfældet.
Alternativt kan betaen installeres manuelt:
- Download APK-filen via APKMirror.
- Vælg den korrekte arkitektur (normalt ARM64).
- Installér filen manuelt og genstart enheden.
Hvis man hellere vil vente, kommer den endelige version automatisk via Google Play Store inden for den kommende tid.
