Mikkel Christensen
Teslas selvkørende taxier har været involveret i tre ulykker på under en uge – og nu efterforsker myndighederne, om Elon Musk har forsøgt at skjule sandheden.
1. Tre ulykker på få dage
Teslas selvkørende taxier i Austin, Texas, har været involveret i mindst tre registrerede ulykker på under en uge. Ifølge rapporter fra CBS News og Ars Technica kolliderede bilerne under testkørsel med både kantsten, et parkeret køretøj og en trafikvogn. Ingen personer kom alvorligt til skade, men hændelserne har udløst massiv kritik af Teslas sikkerhedssystemer.
2. Tesla tavs om hændelserne
Virksomheden har ikke selv offentliggjort ulykkerne. Flere kilder i Texas’ transportmyndighed (TxDOT) bekræfter, at Tesla ikke indsendte de obligatoriske hændelsesrapporter, før medierne begyndte at stille spørgsmål. Kritikere kalder det “en bevidst strategi for at undgå negativ presse”.
3. Myndighederne rykker ind
Den amerikanske vejtrafikstyrelse, NHTSA, har nu anmodet Tesla om fuld dokumentation for hændelserne. Ifølge en talsmand skal myndighederne vurdere, om Teslas robotaxi-program lever op til føderale sikkerhedsstandarder. Efterforskningen kan udløse sanktioner, hvis det viser sig, at Tesla har undladt at indrapportere ulykkerne rettidigt.
4. Elon Musk: “Det var små fejl”
Elon Musk har på sin egen platform X afvist, at der er tale om alvorlige ulykker. “Ingen personer kom til skade, og systemet lærte af situationerne,” skrev han. Men udtalelsen møder modstand fra trafikeksperter, som peger på, at gentagne softwarefejl under reel kørsel er et tegn på, at systemet endnu ikke er sikkert nok til offentlig drift.
5. Robotaxi-testen i Austin
Teslas robotaxi-projekt startede i Austin i maj 2025 med over 100 køretøjer i testflåden. Planen var at udvide til Los Angeles og Miami inden udgangen af året. Hver bil har en “sikkerhedsmonitor” i passagersædet, men denne overvåger ikke direkte kørslen – kun dataindsamlingen. Flere ansatte har anonymt udtalt, at systemet “ofte mister orienteringen i komplekse bymiljøer”.
6. Konkurrenterne udnytter krisen
Samtidig oplever konkurrenter som Waymo og Cruise en ny tillid fra både myndigheder og investorer. Waymo har netop fået tilladelse til at starte sin robotaxi-service i London i 2026, mens Cruise genoptager testkørsel i Californien efter en pause. Analytikere vurderer, at Teslas krise kan koste virksomheden dyrt i regulering og omdømme.
7. Risiko for juridiske konsekvenser
Flere amerikanske jurister mener, at Teslas manglende gennemsigtighed kan få konsekvenser. Hvis NHTSA konkluderer, at data er blevet tilbageholdt, kan virksomheden stå over for millionbøder og midlertidige stop for testlicenser. Det kan forsinke hele selskabets plan om fuldt autonome køretøjer med flere år.
8. Et hårdt slag mod Musks vision
Robotaxi-projektet var en hjørnesten i Elon Musks strategi for at gøre Tesla til en software-drevet transporttjeneste. Ulykkerne sår tvivl om, hvorvidt teknologien er klar til offentlig brug. Branchen ser nu mod 2026 som det år, hvor afgørelsen falder: Bliver Tesla den første med ægte førerløs transport – eller ender visionen i grøften.
