Mikkel Christensen
EU indfører digital fartkontrol i alle biler – og eksperter advarer om, at overvågningen kun lige er begyndt.
1. Den skjulte lovændring, der rammer alle bilister
Fra 2025 bliver det ikke længere muligt at køre ubemærket for stærkt. EU’s nye krav om Intelligent Speed Assistance (ISA) betyder, at alle nye biler skal have et system, der overvåger hastigheden digitalt. Systemet aflæser vejskilte og GPS-data og kan automatisk nedsætte farten, hvis du overskrider grænsen.
2. Sådan fungerer overvågningen i praksis
ISA bruger kameraer og sensorer til at genkende hastighedstavler og sammenligne dem med bilens GPS. Overskrider du grænsen, får du først en advarsel – og i nogle biler kan motoren selv sænke farten. Teknologien bliver standard i alle nye EU-biler fra 2025, også i Danmark.
3. Bilproducenterne advarer om konsekvenser
Flere bilfirmaer frygter, at systemet kan skabe farlige situationer, hvis det reagerer for brat. Andre peger på, at kameraerne ofte misforstår vejskilte, især i regn og sne. Tesla, BMW og Volkswagen har allerede meldt ud, at de vil tilpasse deres software gradvist for at undgå fejl.
4. Det handler ikke kun om fart – men om data
EU’s nye system betyder, at bilernes GPS og hastighedsdata gemmes. Dermed kan forsikringsselskaber og myndigheder i fremtiden få adgang til detaljer om, hvordan du kører. Kritikerne kalder det overvågning forklædt som trafiksikkerhed.
5. Politiets rolle ændres markant
Når bilen selv kan holde farten, får politiet mindre brug for fartkontroller. I stedet vil fokus flytte sig mod dataindsamling og digitale rapporter. Det kan føre til en ny type “digitale fartbøder”, hvor overtrædelser registreres automatisk.
6. EU’s argument for systemet
EU-Kommissionen forsvarer loven med, at ISA kan reducere trafikulykker med op til 20 %. Hvert år mister over 20.000 europæere livet i trafikken – og ifølge EU skyldes de fleste ulykker for høj fart. ISA skal være et skridt mod nultrafikdødsfald i 2050.
7. Hvad det betyder for danskerne
Alle nye biler solgt i Danmark fra 2025 skal have ISA installeret. Ejer du allerede en bil, bliver du ikke direkte ramt – men bilproducenter forventer, at systemet også bliver obligatorisk i brugte biler fra 2030.
8. Den store debat: frihed eller sikkerhed?
Mange danskere frygter, at teknologien tager førerens frihed væk. Fortalerne mener, at færre ulykker og lavere forsikringspræmier gør det det hele værd. 2025 bliver året, hvor grænsen mellem sikkerhed og overvågning for alvor flyttes i trafikken.
