Morten Lyhne Petersen
Præciseret at 19 % gælder benzinbiler (ellers virker “op til 19 %” upræcist ift. brødteksten)
Prisen på en almindelig bilforsikring har taget et markant hop siden 2023, og den bilist der ikke tjekker sit selskab efter, betaler let flere tusinde kroner for meget om året.
Forsikring af en benzinbil er steget 19 procent på to år, mens elbilforsikringer er steget 13 procent i samme periode, viser en undersøgelse fra FDM foretaget i oktober 2025 blandt otte forsikringsselskaber. Den lavere stigning for elbiler skyldes ifølge FDM den hårde konkurrence om elbilisternes gunst.
Flere skader og dyrere reservedele
Bag stigningen ligger en kombination af flere skader, dyrere reparationer og inflation på reservedele og arbejdsløn.
“I 2024 blev der registreret 20 procent flere skader end i 2019,” siger forbrugerøkonom Ilyas Dogru fra FDM i pressemeddelelsen.
Antallet af biler på vejene er samtidig vokset otte procent siden 2019. Og den moderne bil er en dyrere størrelse at reparere end tidligere modeller, fordi der sidder sensorer og kameraer indbygget i selv de mindre komponenter. “Et sidespejl er ikke længere bare et sidespejl,” som Dogru formulerer det.
En kaskoforsikring kostede i gennemsnit 5.415 kroner i 2021 og var i 2024 vokset til 6.239 kroner, ifølge tidligere tal fra FDM. Antallet af takserede bilskader steg fra 415.595 i 2023 til 444.457 i 2024, altså knap 29.000 flere skader på ét år.
60 procents forskel mellem billigste og dyreste
Netop fordi priserne er hoppet så meget, er der god grund til at kigge sit eget selskab efter i sømmene. Forbrugerrådet Tænks test af 14 bilforsikringsselskaber fra januar 2026 viser en stor spredning.
“Vælger du det dyreste forsikringsselskab i testen, koster bilforsikringen dig cirka 60 procent mere end hos det billigste selskab,” skriver Forbrugerrådet Tænk om resultatet.
Testen omfattede 15 fiktive forbrugerprofiler i hvert selskab og dækkede aldre fra 25 til 70 år samt både nye og meget erfarne bilister. TJM Forsikring kom ud som bedst i test, men selskabet har adgangskrav. Alka blev det bedst placerede selskab uden særlige adgangskrav.
Tegn på at kurven flader ud
Der er dog lyspunkter for den danske bilist. Antallet af skader er begyndt at falde i 2025, samtidig med at konkurrencen mellem selskaberne er skærpet, oplyser FDM. Organisationen forventer derfor ikke, at priserne fremover vil stige nær så meget som i de foregående år.
FDM anbefaler blandt andet at gennemgå sine forsikringer mindst én gang om året, at bruge en prisportal, når man sammenligner, og at forhandle prisen med det nuværende selskab, før man eventuelt skifter.
